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Yacht

Consegnato da Tecnomar il nuovissimo EVO120 da 36 metri

La produzione di questa nuova nave da diporto è stata seguita da Camper & Nicholsons International in veste di project manager e rappresentante dell’armatore

di Nicola Capuzzo
19 Maggio 2022
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EVO120

Tecnomar, brand del cantiere The Italian Sea Group, ha annunciato l’avvenuta consegna del nuovo super yacht EVO120 varato lo scorso dicembre. La produzione di questa nuova nave da diporto è stata seguita da Camper & Nicholsons International in veste di project manager e rappresentante dell’armatore.

“EVO120 rappresenta la perfetta sintesi tra stile e funzionalità, efficienza ingegneristica e design all’avanguardia, fedele alla filosofia Tecnomar, brand riconosciuto per lo spirito sportivo e le alte performance dei suoi yacht” è scritto in una nota del cantiere. “L’ispirazione automotive delle linee esterne e la silohuette slanciata, definiscono uno stile ultramodern immediatamente riconoscibile che rende EVO120 unico e all’avanguardia nel panorama della nautica contemporanea”.

Sempre il cantiere spiega che scafo e sovrastruttura in alluminio sottolineano l’attenzione all’ambiente ed alla sostenibilità.

Il main deck ospita un’area lounge esterna e una sala da pranzo, elegantemente separate dalla zona living, mentre il sun deck presenta una piscina “infinity” e la timoneria che, anche se completamente integrata nel design filante dell’andamento delle fiancate, garantisce un’ottima visibilità.

Lusso essenziale e sofisticato caratterizza il lower deck, con una cabina armatore a tutto baglio, una Vip, una cabina guest e una massage room con sauna.

L’interior design dialoga con le linee esterne in modo organico: forme sinuose e curvilinee si fondono abilmente con altre più decise e scolpite.

Eleganti ma allo stesso tempo freschi e giovani, con una colour palette delicata ma decisa e arredi completamente custom, anch’essi ispirati al mondo del design automobilistico, sono il frutto di un’abile artigianalità, tipicamente italiana.

L’area dedicata all’equipaggio si trova a prua, mentre la poppa ospita la zona di storage per toys e tender.

PRINCIPALI CARATTERISTICHE TECNICHE
Length overall 36.6 m
Beam max 8.0 m
Draft 1.30 m
Gross Tonnage 250 GT approx
Hull & Superstructure Material Aluminum alloy
Classification RINA: C Hull Mach Y(Pleasure)
Flag Authority Cayman Island
Owner and Guests (quantity)  6 + 1
Crew (quantity)  5
Main Engines 2x MTU 12V2000 M96L (1432 kW @ 2450 RPM)
Gear Reduction 2 x ZF 3000 series
Propeller 2 x FPP
Max. Speed (at 100% Max. Power) 21 knots
Cruising Speed (at 85% Max. Power) 19 knots
Max range @ 10 knots 1,600 miles ±5%
Main Diesel Generators  2 x 50 KW, 400 V 50Hz 3ph
Bow Thruster  30 kW Electric 400V-50Hz approx.
Stabilizer Fins  Underway and ‘at anchor’ condition (zero speed)
Fuel  Diesel

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