• Chi siamo (Who we are)
  • Contatti (Contacts)
  • Perché (Why)
  • Pubblicità (Advertising)
Il quotidiano online del mercato super yacht

Il quotidiano online del mercato super yacht

logo shipping italy
  • Home
  • Yacht
  • Marina
  • Services
  • Suppliers
  • Yards
  • English
  • Home
  • Yacht
  • Marina
  • Services
  • Suppliers
  • Yards
  • English

Il quotidiano online del mercato super yacht

Suppliers

La documentazione tecnica di uno superyacht: operating manual e piani di manutenzione

Approfondimento nella materia curato da Riccardo Fregara, titolare di F3Studio, società con sede a Genova specializzata nella redazione della documentazione tecnica

di Redazione SUPER YACHT 24
30 Dicembre 2023
Stampa

La “documentazione tecnica” di un superyacht identifica una serie di manuali e documenti richiesti dalle agenzie governative, dagli standard internazionali e dalle varie società di classificazione, tra i quali RINA e ABS. Questi documenti illustrano le modalità di utilizzo dei complessi sistemi che si trovano a bordo di uno superyacht e le procedure da seguire per navigare in sicurezza.

Vengono riportate anche le procedure per fare fronte a eventuali situazioni di emergenza, ad esempio durante un guasto elettrico, e le procedure di manutenzione delle aree tecniche come la sala macchine o il sistema di propulsione ibrido.

Spesso trascurati e sottovalutati, questi manuali sono una risorsa preziosa per armatori, capitani, equipaggi e cantieri, in grado di garantire il corretto funzionamento di uno superyacht e, in ultima analisi, a ridurre i costi e l’impatto ambientale.

Nella maggior parte dei casi, i cantieri decidono di esternalizzare la redazione di questa documentazione per assicurarsi di rispettare tutte le norme e i regolamenti applicabili, fornire ai clienti un materiale di facile comprensione e, in definitiva, per velocizzare il processo e sgravare il carico di lavoro dell’ufficio tecnico.

Riccardo Fregara, titolare di F3Studio, società con sede a Genova specializzata nella redazione della documentazione tecnica che tra i propri cliente vanta alcuni nomi di spicco della cantieristica italiana, tra i quali Azimut Benetti, Baglietto, Sanlorenzo e Tankoa, spiega che “a bordo di un superyacht di 70 metri, si trovano circa 400 componenti e i relativi manuali d’uso e manutenzione. Tuttavia, questi manuali si riferiscono esclusivamente ai singoli apparecchi, non al sistema progettato e costruito dal cantiere che li integra. Queste informazioni operative si trovano nell’ operating manual: una guida specifica per ogni superyacht che dettaglia quanto costruito dal cantiere, le procedure di sicurezza e le istruzioni per operare correttamente la nave, oltre alle richieste del Registro”. Leggere un manuale della pompa di sentina è ben diverso che conoscere il funzionamento dell’impianto di sentina progettato e costruito dal cantiere. Il compito delle aziende specializzate nella redazione dei manuali è rendere le informazioni identificabili, chiare e comprensibili. Per facilitare il lavoro di capitani e dell’equipaggio di bordo, è importante che questi documenti abbiano un taglio molto pratico.

L’operating manual si rivela essenziale anche per la formazione del personale di bordo, specialmente quando un passaggio di consegne con i precedenti membri dell’equipaggio non è possibile.

Un altro aspetto fondamentale della documentazione tecnica sono i piani di manutenzione. Un buon piano di manutenzione preventiva può ridurre i costi operativi, migliorare l’affidabilità e limitare l’impatto ambientale della nave. Grazie a una corretta manutenzione, il superyacht inquinerà meno, i suoi componenti avranno una vita utile più estesa e la nave avrà un valore di rivendita più elevato in futuro.

Specificare correttamente nei manuali le procedure di manutenzione ordinaria offre notevoli vantaggi anche al cantiere. Permettendo infatti all’equipaggio di diventare autonomo nelle operazioni di manutenzione più comuni, è possibile ridurre gli interventi e le chiamate al servizio di assistenza del cantiere.

Oltre a essere un obbligo normativo quindi, una corretta redazione della documentazione tecnica è in grado di offrire numerosi vantaggi per tutti gli attori coinvolti: armatori, capitani, equipaggi e cantieri.

Con l’introduzione di nuove tecnologie a bordo, tra i quali sistemi di propulsione green, e la nascita di nuovi regolamenti, specialmente nell’ambito della sicurezza e ambientale, questi documenti stanno diventando sempre più numerosi e specifici.

Seguendo un macro trend ormai inarrestabile, questi manuali si stanno anche digitalizzando: Fregara spiega come la tecnologia NFC permette di rendere immediatamente disponibili i vari manuali redatti da F3Studio, tra cui i Sopep, Garbage Management Plan, Seemp, Cyber security management plan, sia i manuali delle attrezzature a bordo, eliminando ingombranti quantitativi di carta a bordo nave.

F3Studio ha inoltre recentemente lanciato YachtServ, un’app in grado di gestire la documentazione tecnica e i piani di manutenzione. Attualmente in uso sui più recenti superyacht costruiti da Tankoa, Baglietto e Benetti, l’app consente la gestione del piano di manutenzione programmata, l’accesso a tutta la documentazione di bordo e include anche video per facilitare la formazione del personale di bordo.

CLICCA QUI PER ISCRIVERTI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPER YACHT 24

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Miamaa è il primo yacht refittato da Seven Stars con il sistema Micfil
Il cantiere toscano ha installato l'apparato di filtraggio su un’unità in refit con intervento su motori, generatori, stabilizzatori e timone.…
  • Davide Mugnaini
  • Micfil
  • refit
  • Seven Stars Marina & Shipyard
  • sistema filtraggio
  • SUPER YACHT 24
1
Suppliers
5 Giugno 2025
Joool, il sistema modulare che semplifica l’ibrido
Già operativo su diverse imbarcazioni, offre ai cantieri una soluzione preconfigurata con batterie sicure, propulsione silenziosa e diagnostica remota, riducendo…
  • catamarani
  • ibrida
  • Joool
  • propulsione elettrica
  • SUPER YACHT 24
1
Suppliers
3 Giugno 2025
“L’illuminazione è fondamentale nella vita a bordo”
Intervista a Valentina D’Agata di Altraluce, azienda specializzata nel design della luce per imbarcazioni, superyacht e non solo
  • altraluce
  • design
  • illuminazione
  • light design
  • SUPER YACHT 24
  • superyacht
  • valentina d'agata
3
Suppliers
30 Maggio 2025
Elka Design, rubinetteria a incastro che si installa con un click
Doccette e accessori dell’azienda sul Lago d’Orta si distinguono per il montaggio rapido e la versatilità d’uso a bordo di…
  • accessori
  • doccette
  • Elka Design
  • rubinetteria
  • SUPER YACHT 24
  • superyacht
2
Suppliers
30 Maggio 2025
Scade il 10 giugno la possibilità di accedere al contributo per la rottamazione dei motori endotermici
Confindustria Nautica fornisce, insieme a Invitalia, chiarimenti agli interessati attraverso un webinar. Fino a 8.000 euro (privati) e 50.000 euro (imprese) i contributi…
  • Confindistria Nautica
  • contributo rottamazione motori marini
  • Invitalia
  • motori elettrici
  • motori endotermici
2
Yacht24
29 Maggio 2025
  • Chi siamo (Who we are)
  • Contatti (Contacts)
  • Perché (Why)
  • Pubblicità (Advertising)

© SUPER YACHT 24 (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version