• Chi siamo (Who we are)
  • Contatti (Contacts)
  • Perché (Why)
  • Pubblicità (Advertising)

Il quotidiano online del mercato super yacht

logo shipping italy
  • Home
  • Yacht
  • Marina
  • Services
  • Suppliers
  • Yards
  • Interviste
  • Yacht Upstream
YACHT UPSTREAM
supplemento trimestrale
  • Home
  • Yacht
  • Marina
  • Services
  • Suppliers
  • Yards
  • Interviste
  • Yacht Upstream

Il quotidiano online del mercato super yacht

Yacht24

Seanfinity Yachts vara il primo GT-55

Disegnato dall’architetto Gianluca Caputi, il nuovo open del cantiere basato in Sardegna monta due motori Man da 800 cv per velocità di oltre 45 nodi di massima

di REDAZIONE SUPER YACHT 24
23 Aprile 2026
Stampa

Seanfinity Yachts ha varato il primo esemplare del nuovo GT-55 disegnato da Gianluca Caputi di Caputi studio. Lo yacht ha una lunghezza fuori tutto di 16,50 metri (15 metri la lunghezza scafo) e carena planante a V profonda con dead rise di 24°. La GT si affianca alla gamma T con caratteristiche che garantiscono una maggiore protezione e abitabilità per gli ospiti durante crociere più lunghe. Il 55 si distingue per la tuga con vetrate laterali allungate sui fianchi verso poppa a protezione del pozzetto, che dispone di due divani a L sui lati, ognuno con proprio tavolo, e un terzo centrale. Tutta l’area è sormontata da un hard top che si integra a prua con il parabrezza garantendo confort anche ad alta velocità.

A prua si trovano un prendisole, che si aggiunge a quello di poppa, e una doppia seduta contrapposta. L’area può essere protetta dal sole tramite quattro pali in carbonio e telo ombreggiante. In plancia un portello centrale scorrevole separa la zona pilota sulla sinistra dal mobile cucina con piano di lavoro, scomparti attrezzati con frigo e icemaker sulla destra. Dal portello di entrata, una scala centrale conduce alla zona sottocoperta: il layout prevede tre cabine doppie e due bagni. Due cabine ospiti gemelle con armadio e disimpegno a tutta altezza all’ingresso, un bagno ospiti a loro dedicato con locale doccia separato. A prua del corridoio una porta separa la cabina armatoriale con bagno dedicato. Come tutte i modelli Seanfinity anche il GT-55 è dotato di due terrazze apribili a murata che aumentano la superficie calpestabile in larghezza e il totale dell’area utile del pozzetto. Il tender lift consente ad un’ampia sezione della pedana di scendere sotto al livello del mare per l’alaggio e il varo della moto d’acqua. La motorizzazione entrobordo prevede 2 x Man da 800 cv diesel accoppiati a trasmissioni TS Drive Top System TS 50 che spingono la barca a una velocità di 38 nodi di crociera e a oltre 45 nodi di massima. Il GT-55 permette infine un’ampia possibilità di customizzazione per materiali, finiture e colori.

Scheda tecnica Seanfinity Yachts GT-55

Lunghezza f.t. 16,50 m

Lunghezza scafo 15 m

Larghezza 4,28 m

Pescaggio 1,10 m

Dislocamento kg 8.500

Carburante lt 1.200

Acqua lt 400

Motori 2 x Man 800/850 cv

Velocità 42/48 nodi

Velocità crociera 34/40 nodi

Range 300 miglia

Concept & Yacht Design: Architect Gianluca Caputi

Progetto Seanfinity Yachts – TS Drive

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPER YACHT 24

SUPER YACHT 24 È ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Il Sailing Super Yacht forum torna a Genova il prossimo 27 novembre

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Lalla (Samos): “Il vero progresso è il rendimento: stesso tiro, meno energia”
L'ottimizzazione meccanica dei sistemi di ancoraggio dei superyacht consenta di ridurre l’assorbimento energetico mantenendo prestazioni elevate
  • ancoraffio
  • Focus Anchoring & mooring
  • ormeggio
  • Samos
  • SUPER YACHT 24
  • superyacht
  • Tomaso Lalla
4
Suppliers
16 Aprile 2026
Cyclops Marine presenta Smart Rig Manager: gestione del sartiame integrata sul plotter
Una piattaforma che trasforma i dati dei sensori di carico di uno yacht a vela in indicazioni operative, dalla regolazione…
  • Cyclops Marine
  • gestione
  • Navigazione
  • plotter
  • sartiame
  • Smart Rig Manager
  • SUPER YACHT 24
  • superyacht vela
2
Suppliers
15 Aprile 2026
Nautica in Friuli Venezia Giulia: primato infrastrutturale e crescita record secondo Ambrosetti
L’integrazione tra l’attività dei marina e la cantieristica manifatturiera rappresenta il motore trainante di questo distretto
  • Ambrosetti
  • Forum della Nautica
  • Friuli venezia Giulia
  • Monfalcone
  • nautica
2
Marina
13 Aprile 2026
Installata la struttura della chiglia pivotante Apm Keels su Argo54
Il cantiere Omikron Yachts ha completato la prima parte dell’installazione della chiglia realizzata dall’azienda italiana sul 54 metri disegnato da…
  • APM Keels
  • Argo54
  • chiglia pivotante
  • Juan Kouyoumdjian
  • Omikron Yachts
  • Rob Doyle Design
  • SUPER YACHT 24
  • superyacht vela
1
Suppliers
10 Aprile 2026
Candellari (MZ Electronics): “Il mercato chiede verricelli di taglie maggiori”
L'azienda amplia la gamma puntando su verricelli sempre più grandi e custom. Ogni progetto richiede soluzioni dedicate e un supporto…
  • ancoraggio
  • Focus Anchoring & mooring
  • Italwinch
  • Massimo Candellari
  • MZ Electronics
  • ormeggio
  • SUPER YACHT 24
  • verricelli
  • winch tonneggio
2
Suppliers
10 Aprile 2026
  • Chi siamo (Who we are)
  • Contatti (Contacts)
  • Perché (Why)
  • Pubblicità (Advertising)

© SUPER YACHT 24 (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version