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Santasevera 52: l’open cruiser all’italiana

Tre soluzioni per la propulsione: linea d’asse, Ips o motori fuoribordo ad alte prestazioni. Quattro unità sono già in costruzione, interamente in Italia, e un 40 piedi è in fase avanzata di sviluppo

di Giuseppe Orrù
9 Giugno 2025
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Santasevera 52 (1)

Il debutto del Santasevera 52 segna l’inizio di un nuovo marchio, ideato e firmato da Francesco Guida. Architetto navale e yacht designer con esperienza riconosciuta, Guida ha presentato il primo modello di una linea che punta a rileggere il concetto di open cruiser mediterraneo, con scelte tecniche e stilistiche precise.

Il Santasevera 52 misura 15,75 metri fuori tutto, con una larghezza massima di 5,05 metri. La carena è progettata per combinare prestazioni e comfort di navigazione. A medio carico, la barca raggiunge i 30 nodi, garantendo una conduzione reattiva e diretta. “Con Santasevera volevo creare una linea di imbarcazioni che fossero belle e funzionali – commenta Francesco Guida, designer e creatore del marchio -, ma soprattutto coerenti con un’idea di navigazione rilassata, elegante e autentica. Non una moda, ma una dichiarazione di stile. Il 52 è il primo passo di un progetto che mette al centro l’essere umano e il piacere del mare”.

Il layout esterno privilegia spazi conviviali. Il pozzetto si estende fino alla piattaforma bagno senza interruzioni, con un grande prendisole a poppa, un divano con lettino e una dinette centrale trasformabile in zona pranzo. Tre sedute fronte marcia permettono a skipper e ospiti di godersi la navigazione insieme. L’hardtop protegge senza chiudere, mantenendo il contatto diretto con il mare.

Sottocoperta, la cabina armatoriale è a tutto baglio, con bagno privato e doccia separata. A poppa si trova una cabina ospiti servita da un secondo bagno. Gli interni sono lineari, curati nei dettagli, con materiali naturali come il rovere e tessuti chiari. Ampi volumi e spazi di stivaggio ben distribuiti rendono la barca adatta anche a crociere di più giorni.

L’armatore può scegliere fra tre soluzioni di propulsione: linea d’asse, IPS o motori fuoribordo ad alte prestazioni. Una scelta pensata per rispondere a diversi stili di navigazione, dai più tradizionali agli sportivi, senza compromettere la qualità costruttiva e le prestazioni.

Santasevera 52 è il primo modello di un progetto che punta su eleganza mediterranea e funzionalità concreta. Quattro unità sono già in costruzione e un 40 piedi è in fase avanzata di sviluppo. La barca, costruita interamente in Italia, è destinata a un mercato internazionale. 

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Santasevera 52 (2) Santasevera 52 (3)

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