Menu
  • Home
  • Yacht
  • Marina
  • Services
  • Suppliers
  • Yards
  • English
  • Chi siamo (Who we are)
  • Contatti (Contacts)
  • Perché (Why)
  • Pubblicità (Advertising)
Il quotidiano online del mercato super yacht

Il quotidiano online del mercato super yacht

logo shipping italy
  • Home
  • Yacht
  • Marina
  • Services
  • Suppliers
  • Yards
  • English
Il quotidiano online del mercato super yacht

Il quotidiano online del mercato super yacht

Yards

Crn svela il Project Thunderball, un nuovo 70 metri in costruzione

L’armatore ha voluto un superyacht che ricordasse il superyacht The One, una barca di altri tempi con profilo basso e linee snelle capace di raggiungere alti livelli di economicità ma comoda e confortevole nella guida

di REDAZIONE SUPER YACHT 24
10 Luglio 2023
Stampa
0d099750-10ed-11ee-873e-f5bea774f034-crn-70-yacht

E’ stato svelato il Project Thunderball del superyacht 70 metri in costruzione che vede in collaborazione il cantiere Crn, lo studio di progettazione Nauta Design e lo studio olandese Vripack per il design esterno e l’architettura navale.

Il percorso per la realizzazione di questo 1.100Gt custom venduto da Y.CO nell’agosto 2022 ed entrato in costruzione a inizio 2023, – informa Boat International – prende il via come bozzetto preliminare nel 2018 e vede per la prima volta la collaborazione delle tre parti.  L’impresa avviata è stata descritta dal team come una delle più impegnative per soddisfare le esigenti richieste dell’armatore che desidera uno yacht altamente tecnico e capace e che non ricordi in nessun senso un “palazzo galleggiante”.

L’armatore, appassionato di barche a vela, ha voluto appunto che lo yacht fosse affiancato da una barca a vela più piccola. Il superyacht sarà situato tra il Mediterraneo, le Bahamas e la Florida e sarà utilizzato come base per la pesca subacquea, la vela e le immersioni.

Dai due anni di progettazione che sono stati necessari per concepire questo progetto, è nata una nave con una classica prua lunga, una superficie liscia e un profilo basso che, secondo Marnix J. Hoestra, direttore creativo e partner Vripack – ricorda volutamente i tempi passati, in particolare il superayacht The One, da cui l’armatore era ispirato.

Le linee affilate simili a quelle di una barca a vela e le sentine curve, sono state studiate con attenzione per avere un risultato di crociera altamente economica ed una guida comoda e confortevole, ha sottolineato il designer definendo lo yacht come “uno dei più efficienti che abbiamo mai progettato”.

Soddisfazione e orgoglio sono stati espressi da Stefano de Vivo, Chief Commercial Officer di Ferretti Group per questo Crn m/y 145 Project Thunderball, per aver potuto prendere spunto dal dialogo costante con il cliente e il suo team per creare qualcosa di unico e per il lavoro in una collaborazione con Y.CO, Vripack e Nauta Design perfettamente allineata nel realizzare tutte le visioni e i desideri dell’armatore con i più alti standard qualitativi, con imbarcazioni italiane superlative e con maestranze e tecnici specializzati. Un lavoro che  – secondo Crn – ha prodotto:  “uno stile pulito, sobrio e retrò” che riprende le linee vintage di F100, il primo explorer progettato nel 1983 dal cantiere e che ha reso il superyacht   “Ricco di dettagli, ma a prima vista molto semplice”.

“Negli interni disegnati da Nauta Design diverse aree sono disegnate appositamente per posizionare correttamente a bordo le opere d’arte – che sono un elemento chiave del progetto di arredo insieme al colore –  o gli elementi di arredo liberi” ha spiegato Mario Pedol, cofondatore di Nauta Design – “ciò si collega all’attenzione generale per la disposizione e la circolazione del Project Thunderball, con un collegamento interno-esterno che sottolinea ogni spazio”.

Un’attenta ricerca al collegamento diretto con l’ambiente circostante ha portato l’utilizzo di vetrate molto ampie per la migliore illuminazione naturale degli interni trovando soluzioni come la “sporgenza” delle strutture dei montanti delle finestre del salone principale che migliorano la percezione della luce e offrono una vista panoramicasenza senza ostacoli.

C’è poi l’uso del colore come “vero protagonista”, con colori alternati e complementari che hanno aggiunto carattere agli interni; ogni cabina degli ospiti ha uno schema di colori distintivo che si riflette nel marmo delle suite: questo su richiesta dell’armatore che ha voluto così replicare la scelta già fatta per la sua abitazione. Un gioco di geometrie inoltre, sia per gli strati che per le forme, crea dinamismo e ritmo negli interni dove  – spiega Pedol –  non si ha mai la sensazione che lo spazio sia troppo piatto.

“Ho già lavorato con Vripack per alcune cose e mi piace molto quello che fanno”, ha aggiunto il proprietario. “E per Nauta, mi piace molto il loro design sul [primo] My Song. Mi piace che siano progettisti di barche a vela”.

Il Project Thunderball ha sei cabine con una suite armatoriale, altre cinque cabine e servizi tra cui una palestra e una spa. E stato progettato anche per gli sport acquatici, per una “famiglia che ama le attività in acqua e sull’acqua”, ha dichiarato Hoekstra. In termini di tender, può trasportare due tender di nove metri a prua e una serie di kiteboard, paddleboard e tavole da surf. Costruito in acciaio e alluminio ha un baglio di 11 metri e un pescaggio di 3,2 metri “che gli consente di navigare e ancorare più vicino alla riva. Abbiamo condotto un rigoroso programma di test CFD e in vasca per supportare lo sviluppo del piano delle linee” ha aggiunto il designer.

Altre caratteristiche sono il giardino d’inverno, situato nell’area centrale del prendisole, e una piscina sul ponte inferiore posizionata vicino alla zona della spiaggia, progettata e realizzata con un sistema di bagni freddi.

L’armatore ha già avuto diversi yacht nel corso degli anni ma con questo 70 metri ha dichiarato di aver raggiunto il limite di grandezza che non supererà in futuro. Il suo nuovo superaycht Project Thunderball gli verrà consegnato nell’estate 2026.

CLICCA QUI PER ISCRIVERTI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPER YACHT

The One

The One

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
3_Altraluce
“L’illuminazione è fondamentale nella vita a bordo”
Intervista a Valentina D’Agata di Altraluce, azienda specializzata nel design della luce per imbarcazioni, superyacht e non solo
  • altraluce
  • design
  • illuminazione
  • light design
  • SUPER YACHT 24
  • superyacht
  • valentina d'agata
3
Suppliers
30 Maggio 2025
Elka_SP_60C_04
Elka Design, rubinetteria a incastro che si installa con un click
Doccette e accessori dell’azienda sul Lago d’Orta si distinguono per il montaggio rapido e la versatilità d’uso a bordo di…
  • accessori
  • doccette
  • Elka Design
  • rubinetteria
  • SUPER YACHT 24
  • superyacht
2
Suppliers
30 Maggio 2025
Confindustria-Nautica motori marini
Scade il 10 giugno la possibilità di accedere al contributo per la rottamazione dei motori endotermici
Confindustria Nautica fornisce, insieme a Invitalia, chiarimenti agli interessati attraverso un webinar. Fino a 8.000 euro (privati) e 50.000 euro (imprese) i contributi…
  • Confindistria Nautica
  • contributo rottamazione motori marini
  • Invitalia
  • motori elettrici
  • motori endotermici
2
Yacht24
29 Maggio 2025
RR_mtu_12V2000M96Z
Nuovo Mtu 12V2000 M96Z, più potenza per yacht veloci
Sarà presentato al prossimo Cannes Yachting Festival il motore marino del gruppo Rolls-Royce. È più potente dell’11% rispetto al precedente,…
  • Jörg Stratmann
  • Matthias Vogel
  • motore
  • MTU
  • Mtu 12V2000 M96Z
  • Rolls Royce
  • Serie 2000
  • SUPER YACHT 24
  • yacht veloci
2
Suppliers
29 Maggio 2025
Christian Paolini a.d. e dir. comm. Rolls Royce Italia
Christian Paolini nuovo amministratore delegato e direttore commerciale di Team Italia Marine
Con oltre 20 anni di esperienza nel settore marittimo e tecnologico l'ingegnere entra a far parte del nuovo team di…
  • automazione marina
  • Chrstian Paolini
  • plance di comando
  • Rolls Royce
  • Team Italia Marine
1
Suppliers
28 Maggio 2025
Il quotidiano online del mercato super yacht
  • Chi siamo (Who we are)
  • Contatti (Contacts)
  • Perché (Why)
  • Pubblicità (Advertising)

© SUPER YACHT 24 (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)
enit