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Cantiere delle Marche annuncia la vendita di Vitadimare 3

Lo yacht fu varato nel 2011 e rappresenta il debutto nella nautica da diporto internazionale dell’allora neonato cantiere anconetano. Il contatto di CdM con il nuovo armatore del particolare explorer è avvenuta in un solo mese

di REDAZIONE SUPER YACHT 24
21 Aprile 2023
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Cantieri delle Marche ha appena venduto un Darwin 86, il primo explorer yacht della classe Darwin. Varato presso l’allora neonato Cantiere delle Marche di Ancona fu battezzato Vitadimare 3 il giorno 8 maggio 2011.

“Lo yacht era fuori mercato e solo un mese dopo che l’armatore ci ha contattato per una consulenza, chiedendoci di aiutarlo a vendere lo yacht, abbiamo trovato un nuovo armatore per il bellissimo Vitadimare 3. È stato un piacere e un onore per noi. È stato un piacere e un onore per me seguire l’affare. Siamo tutti molto affezionati a questo explorer yacht che rappresenta il nostro debutto sul mercato internazionale della nautica da diporto, uno yacht che ha portato a termine il difficile compito di far conoscere e apprezzare il Cantiere delle Marche in tutto il mondo” ha dichiarato Carlo Aquilanti, responsabile del Dipartimento Vendite pre-owned di CdM.

Vitadimare ha un robusto scafo in acciaio, prua e paratie imponenti, una lunghezza totale di 26,10 metri e un baglio di 7,43 metri.

La sua sistemazione per otto persone comprende quattro cabine sul ponte inferiore, compresa una cabina armatoriale a tutto baglio. Gli alloggi dell’equipaggio e la mensa si trovano sul ponte principale, a prua della cucina. La cabina del capitano è adiacente alla timoneria sul ponte superiore, dove si trova anche l’ufficio dell’armatore, che funge da sala multimediale. Sul ponte di coperta, che offre una vista imponente, il tavolo da pranzo e il bar sono serviti da un cameriere muto per garantire l’efficienza.

Vitadimare 3 è alimentato da due motori Caterpillar C12 da 287 kW ciascuno. La modesta potenza, abbinata a 42600 litri di carburante, consente a questo explorer yacht progettato da Sergio Cutolo di Hydro Tec un’autonomia ben superiore alle 6000 miglia nautiche a 9 nodi.

Il cantiere dal 2011 ha consegnato 13 navi di classe Darwin ed ha successivamente avuto il compito di rivenderne 11. In media – informa Aquilanti – ha rivenduto queste navi con un valore maggiorato di circa l’1.8% e in un arco di circa 4,5 mesi.

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