Pesto racconta l’approdo del megayacht Boardwalk a Genova

Genova – Il megayacht Boardwalk, di proprietà dell’ambasciatore statunitense in Italia Tilman Joseph Fertitta, si è fermato a Genova ormeggiando per circa 12 ore presso il Marina Molo Vecchio prima di essere costretto a salpare in anticipo a causa del violento maltempo che ha investito la città. SUPER YACHT 24 ne ha parlato con il direttore Massimiliano Pesto.

Perché Marina Molo Vecchio per l’ormeggio di Boardwalk?

“È stato l’ambasciatore stesso a chiedere di ormeggiare qui, voleva essere nella zona più centrale, bella e sicura della città. Inoltre aveva visto le foto dell’Amerigo Vespucci che era partita proprio da qui per il suo giro del mondo e ha voluto essere nello stesso posto. È stata una grande soddisfazione, perché obiettivamente è il posto più bello di Genova, in centro, con 150 metri di banchina lineare per l’ormeggio all’inglese e con una cabina elettrica dedicata per fornire oltre 600 ampere di corrente elettrica. Noi siamo veramente una chicca nel Mediterraneo e il fatto che un’imbarcazione come Boardwalk abbia scelto Marina Molo Vecchio dimostra che Genova è una destinazione adatta a yacht e personaggi di questo livello”.

Come è stata gestita la presenza dello yacht?

“Era presente un dispositivo di sicurezza importante con Boardwalk scortato dalle motovedette della Guardia di Finanza, con il coinvolgimento della Capitaneria di Porto e della Questura di Genova. È stato gestito tutto molto bene dall’apparato genovese e italiano. C’erano anche rappresentanti dello Stato, arrivati da Roma e dai vari ministeri, per gestire la situazione e accogliere l’ambasciatore. Non è successo assolutamente nulla neanche a livello di proteste, uno degli aspetti che preoccupavano maggiormente visti i precedenti altrove”.

Dal punto di vista operativo, ci sono state criticità durante l’ormeggio?

“No, c’era il pilota a bordo ed ero presente anche io per coordinare le operazioni insieme al nostro uomo di banchina, tecnicamente non ci sono state criticità. Tutto è andato bene, in modo tranquillo”.

Caratteristiche particolari?

“Boardwalk aveva due elicotteri, uno a prua e uno a poppa, Prima dell’ingresso in porto gli elicotteri hanno fatto un giro perlustrativo, presumo per motivi di sicurezza. È raro vedere una barca con due elicotteri e nella mia lunga esperienza non mi era mai capitato”.

C’era anche un’altra imbarcazione collegata all’arrivo di Boardwalk?

“Sì, l’ambasciatore era accompagnato da un amico, armatore del 50 metri Night Howl, anche questo ormeggiato da noi (secondo quanto risulta a SUPER YACHT 24 si tratta dell’ex Boardwalk di Frettita costruito dal cantiere statunitense Westport Yachts su disegno di Donald Starkey, varato nel 2010 e aggiornato nel 2026)”.

Qual è oggi la capacità di Marina Molo Vecchio di accogliere yacht di grandi dimensioni?

“Per quest’inverno stiamo già facendo molti preventivi, Genova sta diventando un hub importantissimo per i megayacht. Dopo la partenza di Boardwalk è arrivato uno yacht da 90 metri e stiamo lavorando sempre più con barche di grandi dimensioni e Genova è pronta ad accoglierle. Noi di Pesto Sea Group abbiamo più di 30 anni di esperienza nella gestione di questo tipo di unità”.

Quanto è cambiato negli ultimi anni il ruolo di Genova nel mercato dei grandi yacht?

“Genova sta diventando sempre più una meta per mega e gigayacht. Già lo è, come tutti sappiamo, grazie a Marina Molo Vecchio, all’agenzia Pesto, ovviamente al cantiere Amico e ad altre realtà come Marina Aeroporto e alla cantieristica in generale. È diventata una destinazione importantissima, soprattutto d’inverno. Noi siamo molto fieri di aver portato negli anni il nostro contributo a questo sviluppo. E proprio con Alberto Amico qualche anno fa abbiamo creato Genoa Superyacht Hub, una società nata proprio per promuovere la città nel mercato dei grandi yacht”.

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