Southern Wind vara il terzo SW108 Kalantis per un armatore giovane ed esperto

Il cantiere Southern Wind ha annunciato il varo di Kalantis, terza unità del progetto SW108 firmato da Farr Yacht Design e Nauta Design che si inserisce nella flotta come un ulteriore esempio della filosofia smart custom. La costruzione è integralmente in carbonio – scafo, coperta e paratie – abbinata a un albero e boma ad alto modulo, chiglia lifting con pescaggio variabile da 4 a 6,2 metri e un’ampia dotazione di attrezzatura in titanio. L’obiettivo è coniugare leggerezza strutturale, rigidità, agilità e velocità.

Lo yacht rispecchia la personalità del suo armatore: un giovane velista esperto, orientato a competere sui campi di regata senza rinunciare alla crociera veloce e navigazioni a lungo raggio. Come spiega l’a.d. di Southern Wind, Marco Alberti: “Il brief dell’armatore era molto chiaro e ambizioso: godere del massimo comfort esplorando parti remote del mondo e, allo stesso tempo, competere sui campi di regata con reale intenzione. Questa dualità ci ha spinto ancor più a perfezionare le nostre soluzioni per versatilità e prestazioni puntando al perfetto equilibrio. Kalantis non solo estende i confini della piattaforma SW108, ma mostra anche quanto lontano possa arrivare il Dna Smart custom quando è guidato da una visione chiara e proiettata in avanti”.

In coperta l’elemento distintivo è la Seaside lounge, un allestimento che integra poppa e ponte di coperta trasformando la zona in un beach club con accesso diretto al mare. Sotto questa area è ricavato il vano destinato al deposito dei toys e delle attrezzature per gli sport acquatici. A prua, il ponte è stato personalizzato con una vasca dedicata a un tender custom in carbonio da 5,2 metri che una volta rimosso lascia spazio a un’ulteriore area lounge. La soluzione consente di imbarcare un tender di maggiore dimensione rispetto agli standard della categoria, a beneficio delle navigazioni lunghe e delle operazioni in rada. Gli interni prevedono quattro cabine ospiti per un totale di otto posti. La suite armatoriale è a prua, seguita da tre cabine nel quadrato centrale. La cabina Vip di prua può trasformarsi in studio, cabina singola oppure doppia a castello in base alle esigenze di navigazione. La configurazione genera un’area conviviale a L che integra zona pranzo e living, mentre una tv lounge si trova sul lato di dritta a prua del salone. Secondo la filosofia indicata dall’armatore, ogni spazio interno mantiene un carattere multifunzionale, combinando comfort e praticità per la vita di bordo.

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