Videoworks al Mys 2024 per mostrare uno dei primi impieghi pratici dell’IA nella nautica
L’illustrazione della tecnologia implementata sul Seawolf X di Rossinavi, e delle opportunità che offre è spettata al prof. Saponara del Dipartimento di Ingegneria Informatica dell’Università di Pisa
La prima reale implementazione dell’IA (intelligenza artificiale) sul catamarano ibrido-elettrico Seawolf X di Rossinavi – massima espressione della nuova filosofia sostenibile del cantiere, denominata BluE – è stata presentata durante il recente Monaco Yacht Show da Videoworks, l’azienda italiana attiva da oltre 25 anni in innovativi sistemi audio/video, entertainment, IT e lighting & comfort installati a bordo di superyacht che navigano in tutto il mondo.
Alla presentazione di questa novità, tenuta da Claudia Rossi, direttore commerciale di Rossinavi e da Maurizio Minossi, direttore tecnico e amministratore delegato di Videoworks, ne sono seguite altre tre, ovvero: i nuovi schermi Tv Loewe campioni di design e tecnologia, il sistema Sd-Wan per ottimizzare Internet sugli yacht e l’Eto Panel per il controllo di tutte le funzioni di bordo.
La presentazione dell’installazione IA che Videoworks ha allestito sul catamarano Seawolf X, “campione di sostenibilità” anche grazie ai sistemi curati dall’azienda internazionale con base ad Ancona, è invece spettata al professor Sergio Saponara del Dipartimento di Ingegneria Informatica dell’Università di Pisa, che ha introdotto l’argomento, prima con un’esposizione divulgativa della tecnologia e quindi affrontando le opportunità della sua implementazione nel mondo nautico.
“La collaborazione tra l’Università di Pisa e Videoworks ha dimostrato le grandi potenzialità dell’applicazione dell’IA nel mondo dei luxury yacht – ha detto il professor Saponara -. Attraverso la creazione di modelli digitali è possibile da un lato un monitoraggio di tutte le funzioni di bordo e, dall’altro, una loro ottimizzazione a tutto vantaggio di un miglioramento del comfort degli ospiti e, al contempo, una riduzione dell’impatto energetico e ambientale. In pratica, la conferma della possibilità di coniugare il mondo dei grandi yacht con il mondo della sostenibilità. Un ulteriore evoluzione dell’impiego dell’IA nella nautica sarà l’implementazione di tecnologie robotiche che consentiranno di non limitarsi a dare suggerimenti di corretta gestione dell’impiantistica, ma anche gestire la fase esecutiva e di controllo automatico”.
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