“Simmetria ed equilibrio negli interni del Solaris 55” (VIDEO)
Per Costanza Brusa di Adi Design Studio gli interni del nuovo 17 metri del cantiere di Aquileia si distinguono per la grande qualità costruttiva e le linee che aiutano ad alleggerire la maestosità della paratia maestra
Düsseldorf (Germania) – Il cantiere Solaris ha presentato il nuovo 55 che porta la firma dell’architetto navale argentino Javier Soto Acebal. In occasione del boot Düsseldorf SUPER YACHT 24 ha parlato con Costanza Brusa di Adi Design Studio che ha seguito l’interior design dello yacht.
“Uno degli aspetti principali su cui abbiamo lavorato negli interni è stata la paratia maestra, che divide salone e cabina armatoriale di prua. L’obiettivo era evitare il più possibile la sensazione di una parete continua, perché la barca è molto larga. Abbiamo quindi diviso la paratia in tre sezioni, sfalsando quella centrale verso poppa anziché verso prua, come negli altri Solaris. La soluzione ci ha anche permesso di inserire la luce a led in continuità con le linee del celino e accentuare la sensazione di lunghezza rispetto alla larghezza. L’altra novità è stata inserire solo due pensili a murata, tre se contiamo anche quello di cucina e carteggio, lavorando sulla simmetria dell’ambiente. Proprio la simmetria è il concetto principale su cui abbiamo insistito di più, lasciando a vista le strutture. Abbiamo fatto poi scelte stilistiche mirate, come le due luci ad applique, per esempio, che donano stabilità allo spazio senza creare rigidità e cercando di rendere tutto più fluido. Il layout di questo modello prevede, sulla dritta del salone, solo due poltrone ma è prevista una versione con un divano lineare più confortevole, senza il tavolino che lo spezza. Il carteggio è spazioso, disegnato per dare la possibilità di avere un tavolo ampio e di ritrovare ancora quella sensazione di longitudinalità dello spazio. E lo stesso vale nella cabina di prua, dove il cielino segue le linee del salone fino alla testata del letto. In questo ambiente abbiamo sfruttato la larghezza della barca per avere un letto più basso e grande del normale, simile a quelli di una casa. È stato interessante aver lavorato con un volume così generoso donandogli simmetria ed equilibrio difficili da ottenere su barche più strette. Il tutto è impreziosito dalla lunga tradizione e capacità costruttiva di Solaris”.
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