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Phiequipe presenta Levriero 32, ammiraglia tra tecnologia e design

Il cantiere livornese aggiunge alla sua gamma un 32 piedi, con il design di Francesco Struglia, promettendo prestazioni e maestria artigianale

di Giuseppe Orrù
11 Dicembre 2024
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Phiequipe ha una nuova ammiraglia: Levriero 32. È questo l’ultimo modello che si aggiunge alla gamma del cantiere di Livorno, nato dalla collaborazione con il designer italiano Francesco Struglia. Il risultato visivo trasmette un senso di eleganza e modernità, grazie al lavoro di costruzione che ha saputo abbinare la tecnologia al lavoro artigianale.

Levriero ha utilizzato il suo team di ingegneri per ottimizzare gli spazi e ha importato da altri settori, come quello automobilistico, un sistema di sinergie che ha reso possibile il design del nuovo modello. Il concetto è nato dalla matita di Francesco Struglia, che ha accettato la sfida di affrontare il design in modo innovativo. Il brief iniziale prevedeva di mantenere il mood di Levriero sia dal punto di vista stilistico che funzionale: una zona di poppa pensata per vivere il mare e il sole, una posizione di guida riparata e confortevole per due persone, una zona conviviale a prua, il passaggio walk-around e, soprattutto, la prua ad ala di farfalla che lo caratterizza, funzionale a proteggere l’equipaggio dal mare formato.

La nuova barca è stata creata partendo da uno scafo esistente di un altro cantiere, reso modulare con una nuova coperta. Questa sfida ha richiesto la collaborazione tra aziende, creando un processo di sinergia che già esiste da decenni nel mondo dell’Automotive. Gli interni del Levriero 32 offrono una cabina di prua, un piccolo volume che può essere utilizzato come seconda cabina sotto il pozzetto e un bagno completo con doccia sul lato di dritta. All’esterno, nella zona pranzo, c’è uno spazio cucina con frigorifero, per garantire la convivialità e permettere di preparare dei pasti a bordo. I progettisti hanno potuto contare sulla motorizzazione fuoribordo, che ha permesso una semplice gestione dei movimenti a bordo e ottimizzazione degli spazi, non dovendo considerare gli spazi per la sala macchine. 

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