Solaris Yachts presenta il nuovo 55
Il 17 metri del cantiere di Aquileia porta le firme del progettista argentino Javier Soto Acebal e Adi Design Studio
Lungo 16,90 metri e largo 5, il Solaris 55 è l’ultimo modello presentato dal cantiere di Aquileia dopo il 74 RS visto nei mesi scorsi ed entrambi festeggiano i 50 anni di attività di Solaris. Il 55 è frutto della collaborazione tra l’architetto navale Javier Soto Acebal e Adi Design Studio per il design degli interni mentre il team Solaris si è occupato di strutture, impianti e progettazione tecnica interna.
Lo studio idrodinamico ha definito una carena moderna, con un piccolo spigolo a prua che scompare in una poppa arrotondata e larga per garantire l’assetto longitudinale. Il layout di coperta è pulito e funzionale, frutto di un’attenzione specifica e della conoscenza dell’ergonomia di coperta. Il pozzetto a tutta larghezza migliora la visibilità durante la navigazione e le manovre in porto, i due tavoli hanno il passaggio centrale verso la passerella e due aperture permettono di aumentare la luce naturale nelle cabine e nel salone.
Tra i punti di forza dell’ultimo Solaris ci sono lo specchio di poppa apribile per stivare il tender con il motore fuoribordo in posizione longitudinale e i pratici gradini per accedere alla piattaforma, stampata nello scafo. La struttura è caratterizzata dal collegamento delle tre paratie principali in composito laminate e incollate a scafo e coperta. Inoltre, il 55 è dotato di un bulbo in piombo e di una chiglia in ghisa, montata con una flangia di accoppiamento alla struttura dello scafo.
Sottocoperta spicca la perfetta simmetria degli ambienti, la disposizione degli interni è concepita con una suite armatoriale a prua, disponibile in versioni con letto centrale o sfalsato, insieme a un bagno con doccia separata. Il salone può essere attrezzato con un divano o due grandi poltrone. La cucina a L a sinistra è personalizzabile in base alle esigenze dell’armatore e può essere dotata di ogni comfort. Le due cabine di poppa hanno il bagno con doccia separata e il gavone delle vele può essere trasformato in una cabina per l’equipaggio con bagno integrato.
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