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Secondo Deloitte la finanza è centrale per le Pmi della nautica, ma poco ambita

Il timore è di perdere la centralità, ma le partecipazioni crescono; rilevanti in Borsa i comparti del lusso cui la nautica appartiene e molto importante la quotazione di Ferretti

di REDAZIONE SUPER YACHT 24
16 Luglio 2024
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Lanzillo – Deloitte

Pur essendo il tema della finanza “centrale per il segmento della nautica” perché il comparto “è composto da piccole e medie imprese e quindi imprese che hanno una difficoltà generale di accesso alla finanza stessa” – secondo Enesto Lanzillo, leader di Deloitte Private per l’area centro mediterranea – gli imprenditori italiani non ne sono attratti perchè vogliono mantenere il controllo delle loro aziende.

Lanzillo, che segue per la Deloitte Private i tre paesi Italia, Grecia e Malta, si è espresso in questi termini a margine della recente presentazione a Milano dello studio di Confindustria Nautica e Deloitte ‘The state of the art of the global yachting market’.

In generale, ha detto Lanzillo “la quotazione in Borsa per una piccola e media impresa è un passaggio arditissimo, perché implica per definizione una riduzione della percentuale di possesso dell’imprenditore, che non tutti sono si rendono interessati a fare. Però l’Euronext Growth Milan, il programma di quotazione per le piccole e medie imprese, sta avendo una quantità di partecipanti sempre crescente. Quindi è evidente che c’è una consapevolezza sul fatto che diluirsi non è più così é ‘devastante’ nella perdita di controllo insita in ogni imprenditore. Però sicuramente l’Italia non è il paese nel quale diciamo l’imprenditore ama perdere a sua posizione di riferimento e la sua centralità”.

Quanto alle quotazioni nel segmento nautico, ha specificato Lanzillo “i comparti del lusso e del design sono rilevanti, perché hanno dei moltiplicatori che valorizzano molto di più le aziende. Anche la nautica fa parte del lusso e l’ultima quotazione che c’è stata, quella di Ferretti, è molto importante”, ha ricordato il manager secondo cui tuttavia “all’interno del settore della nautica ci sono tante componenti medio-piccole che hanno un’attrattività sul mercato da un punto di vista di multipli differente. Un conto sono i grandi brand del lusso nautico, un conto sono i cantieri, un conto sono i produttori di componentistica”.

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