Circa 20 vigili del fuoco e quattro autopompe hanno lottato contro le fiamme di Le St-James, insieme all’imbarcazione dei vigili del fuoco Szent Flórián che ha prestato assistenza.
Anche il comunicato del Viking Yacht Club conferma le modalità dell’intervento che è seguito allo scoppio dell’incendio e specifica che questo è avvenuto nel pozzetto dello yacht aggiungendo che non c’era nessuno sull’imbarcazione e quindi non ci sono stati danni alle persone. Le altre imbarcazioni accanto al Le St James sono state messe al sicuro grazie al rapido intervento dei vigili del fuoco, mentre i danni materiali riportati dall’Overmarine sono invece importanti.
Le fiamme sono state domate alcune ore più tardi e attualmente sono in corso le indagini per chiarire le cause dell’incendio.
Le St-James, serie Mangusta 80, è stato consegnato all’armatore nel 2004 dal cantiere italiano Overmarine. Ha una stazza lorda di 77 tonnellate e può ospitare fino a sei persone in tre cabine oltre a un equipaggio di due persone. Architettura navale ed esterni sono stati progettati da Andrea Bacigalupo mentre riguardo all’alimentazione è dotato di due motori Mtu che gli consentono una velocità massima di 44 nodi e una velocità di crociera di 40 nodi.
Si ritiene che lo yacht fosse stato acquistato da una catena alberghiera prima del suo ultimo passaggio di proprietà che lo ha destinato al trasferimento in Ungheria.
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