Il primo Maiora 42 Exuma arrivato a Viareggio per l’allestimento
Il cantiere della prima unità da 42 metri in composito di Next Yacht Group entra nel vivo: consegna confermata per l’estate 2027
Lo scafo del primo Maiora 42 Exuma ha fatto il suo ingresso nella sede viareggina di Next Yacht Group, completando il trasferimento via mare dallo stabilimento di Piombino. Per l’ammiraglia in composito del brand (42,49 metri di lunghezza f.t., 8,90 metri di larghezza e circa 430 Gt di stazza lorda) scatta così la fase d’allestimento vera e propria, con il montaggio degli impianti e l’integrazione degli arredi interni. Il cantiere rispetta dunque la tabella di marcia, confermando la consegna per l’estate 2027 all’armatore statunitense che ha acquistato l’unità nel 2025.
Nato dalle linee esterne di Giorgio Maria Cassetta e con gli interni firmati in collaborazione con Elie Saab, il superyacht si distingue per una gestione del layout non convenzionale. L’intera zona notte è stata infatti concentrata sul ponte principale: a prua si trova la suite armatoriale a tutto baglio (completa di bar privato, due cabine armadio e doppi servizi), affiancata da altre quattro cabine destinate ad accogliere fino a 12 ospiti. Il ponte inferiore viene così interamente riservato ai servizi e alle 5 cabine destinate ai 9 membri dell’equipaggio.
Tra i dettagli di maggior rilievo architettonico spicca il salone del ponte superiore, dove le vetrate perimetrali interamente apribili si raccordano con le balconate abbattibili a murata. A poppa è posizionata una piscina con fondo trasparente studiata per far filtrare la luce naturale nell’area sottostante, mentre il sun deck dispone di oltre 80 metri quadrati dedicati alla vita all’aperto. Con un pescaggio di soli 1,55 metri a pieno carico, il 42 Exuma si dimostra adatto anche alla navigazione in acque poco profonde. Sul fronte delle prestazioni, il pacchetto propulsivo composto da tre motori Mtu da 2.600 cv abbinati a idrogetti Mjp permetterà al superyacht di toccare una velocità massima di 30 nodi.
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