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Concluse sul mercato dell’usato due vendite di superyacht Mangusta

Un 33 metri serie GranSport 33 e un 24 metri Mangusta 80 hanno cambiato armatore nello stesso periodo in area statunitense

di REDAZIONE SUPER YACHT 24
9 Marzo 2026
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Mystere Mangusta GranSport 33 profilo –

Le operazioni di vendita di due superyacht di Overmarine Group, precisamente un Mangusta GranSport 33 e un Mangusta 80, sono state portate a termine nei giorni scorsi con il coinvolgimento di broker specializzati nel segmento luxury.

Il Mystère, unità da 33,3 metri del 2023 con stazza lorda di 247 GT, ha cambiato armatore grazie alla collaborazione tra le società Br Marine Group e Moran Yacht & Ship (con Tommy Gurr) in rappresentanza del venditore; quest’ultima ha rappresentato anche l’acquirente con Travis Motta.

Lo yacht, appartenente alla serie GranSport 33, è caratterizzato da un’architettura navale interna di Overmarine; le sue linee esterne sono disegnate da Alberto Mancini mentre gli interni sono curati da FM architettura.

Dal punto di vista della propulsione, il Mystère adotta una configurazione a quattro motori Volvo Penta, che permette naa velocità di crociera di 21 nodi e una massima di 25 nodi. Lo scafo e la sovrastruttura in vetroresina, progettati per massimizzare l’abitabilità, ospitano un layout per 12 ospiti in cinque cabine, con tre alloggi dedicati per un equipaggio di cinque membri. L’ultimo prezzo conosciuto prima della vendita per questo Mangusta GranSport 33 del 2023 era di 10 milioni di dollari.

L’altra vendita annunciata è stata quella del Payback, un Mangusta 80 di 24,38 metri consegnato nel 2017. L’operazione è stata curata dalla società Hmy Yacht Sales, che ha rappresentato il venditore dell’unità il cui ultimo prezzo richiesto era di circa 900 mila dollari.

Lo yacht con architettura navale e design esterno progettati da Andrea Bacigalupo, ha una stazza di 83 GT. Sotto il profilo meccanico, il Payback è spinto da una coppia di motori Mtu che definiscono la natura sportiva dell’imbarcazione, capace di raggiungere una velocità di crociera di 35 nodi e una velocità massima di 46 nodi. Il layout interno open space, progettato dal cantiere costruttore, permette di accogliere otto ospiti in quattro cabine.

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