• Chi siamo (Who we are)
  • Contatti (Contacts)
  • Perché (Why)
  • Pubblicità (Advertising)

Il quotidiano online del mercato super yacht

logo shipping italy
  • Home
  • Yacht
  • Marina
  • Services
  • Suppliers
  • Yards
  • Interviste
  • Home
  • Yacht
  • Marina
  • Services
  • Suppliers
  • Yards
  • Interviste

Il quotidiano online del mercato super yacht

Services

Dal 1° marzo 2026 scatta l’obbligo di ritenuta sulle provvigioni anche per raccomandatari e mediatori marittimi

La Legge di Bilancio 2026 introduce nuovi adempimenti fiscali nei rapporti tra imprese del comparto marittimo, chiarendo soggetti coinvolti, esclusioni e aliquote applicabili, con impatto sui compensi pagati dal 1° marzo secondo il criterio di cassa

di REDAZIONE SUPER YACHT 24
12 Gennaio 2026
Stampa

Rubrica tributaria di Moores Rowland Partners

Contributo a cura del Dott. Ezio Vannucci e Dott. Andrea Barabino

Con la legge di Bilancio 2026 (cfr. art. 1 commi 140 della Legge n. 199 del 2025) è stato soppresso, a partire dal 1° di marzo del 2026, l’esonero dall’obbligo di effettuare la ritenuta a titolo di acconto sulle provvigioni corrisposte a raccomandatari e mediatori marittimi.

È utile innanzitutto precisare che costituisce presupposto essenziale affinché si applichi il nuovo obbligo di ritenuta il fatto che il committente sia un Armatore o un soggetto che assume la qualifica di sostituto d’imposta ovvero, per quanto qui rileva, sia un ente o una società commerciale ovvero un’impresa individuale.

Pertanto il nuovo obbligo di applicazione della ritenuta per raccomandatari e mediatori marittimi si applica solo nell’ambito di prestazioni B2B ovvero nel caso in cui il committente (cliente) del raccomandatario o mediatore marittimo sia un’impresa commerciale residente in Italia e non alla generalità delle prestazioni svolte da questi soggetti. Risultano pertanto escluse dall’obbligo di ritenuta sia le società non residenti in Italia che gli Armatori persone fisiche ( sul punto si ricorda che AdE con Risposta ad Interpello n.10/2025 ha chiarito che  “l’armatore persona fisica che agisce al di fuori dell’attività d’impresa commerciale non può configurarsi, su propria opzione, quale sostituto d’imposta e di conseguenza non potrà effettuare la ritenuta a titolo d’acconto”).

La ritenuta in questione è prevista dal primo comma dell’art. 25 bis del D.P.R. n. 600 del 1973, che stabilisce che i sostituti d’imposta che corrispondono provvigioni, comunque denominate, per prestazioni anche occasionali inerenti a rapporti di commissione, di agenzia, di mediazione, di rappresentanza di commercio e di procacciamento di affari, devono operare all’atto del pagamento una ritenuta a titolo di acconto dell’IRPEF o dell’IRES dovuta dai percipienti, con obbligo di rivalsa.

Al riguardo, con la circolare del Ministero delle Finanze 10 giugno 1983, n. 24, è stato precisato che l’elencazione dei rapporti contenuta nella norma sopra richiamata è da considerarsi tassativa e che restano, quindi, assoggettate alla ritenuta solo le provvigioni comunque denominate percepite dagli agenti e raccomandatari marittimi per le attività da questi poste in essere (si veda anche la Risoluzione 18 novembre 2003, n. 209/E). Il comma 5 dello stesso art.25bis, fino ad oggi aveva previsto un espresso esonero nel caso in cui dette provvigioni fossero emolumenti percepiti da raccomandatari e mediatori marittimi. A partire da marzo 2026 tali soggetti non potranno invece più beneficiare di tale esenzione.

La ritenuta in questione è di norma applicata con aliquota del 23% ad una base imponibile pari al 50% (quindi pari all’11,5%) dell’ammontare delle provvigioni, ma, qualora i percipienti dichiarano ai loro committenti che nell’esercizio della loro attività si avvalgano in via continuativa dell’opera di dipendenti o di terzi, la ritenuta è applicata solo al 20% dell’ammontare delle provvigioni stesse (ovvero pari al 4,6%).

Come detto, la nuova disposizione si applicherà solo alle provvigioni effettivamente corrisposte a partire dal 1° marzo 2026 secondo il criterio di cassa. Ciò significa che saranno soggetti alla ritenuta anche i pagamenti delle provvigioni ai citati soggetti effettuati a partire da quella data anche nel caso in cui le provvigioni siano maturate anteriormente.

Foto @ Monaco Yacht Show – ImagIN Agency

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPER YACHT 24

SUPER YACHT 24 È ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Il 17 Febbraio 2026 al Marina Portosole di Sanremo l’8° Forum di SUPER YACHT 24

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Come Videoworks ha reso connesso 24/7 il superyacht Nasiba di Cantiere delle Marche
A bordo l’ecosistema tecnologico del 44 metri con connettività Leo ridondante e una speciale configurazione wired per l'abbattimento dei campi…
  • cablaggio
  • Cdm
  • Mario Minardi
  • Nasiba
  • operations manager Videoworks Americas
  • rete ibrida
  • Videoworks
2
Suppliers
12 Gennaio 2026
Soft-top, tenda a bracci e hard-top lamellari con illuminazione di Opac
L’azienda di Rivalta di Torino ha presentato una gamma di prodotti in cui l’illuminazione diventa elemento funzionale e di design…
  • comfort
  • hard-top lamellari
  • illuminazione
  • metrade
  • Mets
  • metstrade 2025
  • opac
  • Soft-top
  • SUPER YACHT 24
  • tenda a bracci
3
Suppliers
12 Gennaio 2026
Innovazione e accessori al Metstrade: tutti gli accessori visti da SUPER YACHT 24
Una selezione dei migliori accessori visti al Metstrade 2025
  • accessori
  • Amsterdam
  • innovazione
  • Mets
  • mets 2025
  • Metstrade
  • SUPER YACHT 24
  • superyacht
1
Suppliers
9 Gennaio 2026
Costruzioni Motori Diesel torna italiana: la famiglia Negri rileva il 100% del capitale
Con un’operazione di reverse buyout l'azienda completa l’uscita del socio cinese e rilancia la governance familiare incrementando il capitale sociale…
  • Cmd
  • Costruzioni Motori Diesel
  • famiglia Negri
  • Giorgio Negri
  • Loncin Motor Co. Ltd.
  • Mariano Negri
  • reverse buyout
  • SUPER YACHT 24
2
Suppliers
8 Gennaio 2026
Kto Supply presenta Heatsys, sistema di raffreddamento per utenze elettriche
Un impianto automatico a liquido con pompe ridondanti che garantisce una temperatura costante sulle utility critiche, in particolare le batterie.…
  • batterie
  • Heatsys
  • kto supply
  • Mets
  • Metstrade
  • metstrade 2025
  • sistema raffreddamento
  • SUPER YACHT 24
  • utenze elettriche
2
Suppliers
7 Gennaio 2026
  • Chi siamo (Who we are)
  • Contatti (Contacts)
  • Perché (Why)
  • Pubblicità (Advertising)

© SUPER YACHT 24 (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version