Varato a Viareggio il primo explorer di 45 metri di Nolimits Yachts
Il superyacht Gemini è costruito completamente in alluminio e spinto da propulsori Cat C32 che assicurano un’autonomia di 4.000 miglia, con stabilizzazione a quattro pinne e navigabilità a livello globale
A Viareggio è stata varata la prima unità di Nolimits Yachts (brand di Rossinavi) nominata Gemini: un motoryacht full-displacement che misura 45,10 metri. L’evento rappresenta l’introduzione ufficiale della linea in alluminio di Nolimits, e proietta il marchio nel mondo della nautica di lusso attraverso una filosofia incentrata su un design audace, ampi spazi e uno spirito spiccatamente contemporaneo.
Il Gemini dispone di una larghezza di 9,12 metri e una stazza lorda inferiore a 500 Gt. Il design esterno, curato da Fulvio De Simoni Studio, conferisce all’unità un profilo filante e deciso, mentre gli interni firmati da The Touch Studio contemplano ambienti sofisticati ma al tempo stesso invitanti. L’architettura navale è stata sviluppata dallo studio Arrabito Naval Architects.
Il layout di Gemini è interamente concepito per massimizzare l’esperienza a contatto con l’ambiente marino. Entrando nel dettaglio: la poppa del superyacht si trasforma in un elegante beach club dove il mare diventa parte integrante dell’esperienza abitativa. Una piattaforma abbassabile scende al livello del mare per nuoto, sport acquatici o facile imbarco. Verso prua, adiacente a quest’area, si trova una palestra con accesso diretto all’acqua.
Riguardo alle aree dedicate alla socialità: il ponte principale si apre con uno spazioso pozzetto in stile lounge, collegato al beach club sottostante, mentre il ponte superiore ospita una zona pranzo all’aperto a poppa, e alla sua estrema prua spicca una grande piscina circondata da aree lounge con ampie vedute sull’orizzonte. Il sundeck di 110 mq funge da centro conviviale e relax, dotato di lounge panoramica a poppa, area pranzo alfresco e bar attrezzato, oltre a doppi prendisole che offrono uno spazio più riservato a prua.
La filosofia costruttiva di Nolimits Yachts, spiega la nota del cantiere, è riassunta nell’acronimo P.R.O. (Performance, Reliability, Optimization), che pone come priorità la precisione meccanica e la ridondanza dei componenti tecnici critici.
Ogni modello Nolimits integra tecnologie avanzate che garantiscono una navigazione fluida e confortevole in ogni condizione marina.
Entrando nei particolari: lo yacht Gemini è spinto da due Cat C32. L’unità è dotata di motori e generatori per impieghi gravosi (heavy-duty), con propulsione supportata da robusti generatori di backup. Il sistema di tropicalizzazione garantisce ulteriore ridondanza nei sistemi chiave, grazie a chiller dell’aria condizionata progettati per operare al 150% della capacità.
L’imbarcazione raggiunge una velocità massima di 15 nodi, e la sua autonomia supera le 4.000 miglia nautiche a una velocità di crociera di 10 nodi. La stabilità della rotta è migliorata da due timoni indipendenti con cuscinetti reggispinta.
La costruzione interamente in alluminio e lo scafo full-displacement con un pescaggio ridotto (2,25 metri), spiega il cantiere, non solo migliorano le prestazioni e l’efficienza, ma consentono il passaggio illimitato attraverso i Canali di Panama e Suez.
Sotto l’aspetto del comfort la navigazione e la sosta sono ottimizzate dal doppio sistema di stabilizzazione a quattro pinne, che minimizza il rollio. Inoltre, la tecnologia Zero Noise riduce drasticamente rumore e vibrazioni a bordo, esaltando l’esperienza in mare.
Gli yacht Nolimits, conclude la nota del cantiere, sono coperti da una garanzia completa di due anni.
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