• Chi siamo (Who we are)
  • Contatti (Contacts)
  • Perché (Why)
  • Pubblicità (Advertising)
Il quotidiano online del mercato super yacht

Il quotidiano online del mercato super yacht

logo shipping italy
  • Home
  • Yacht
  • Marina
  • Services
  • Suppliers
  • Yards
  • Interviste
  • Yacht Upstream
YACHT UPSTREAM
supplemento trimestrale
  • Home
  • Yacht
  • Marina
  • Services
  • Suppliers
  • Yards
  • Interviste
  • Yacht Upstream
Il quotidiano online del mercato super yacht

Il quotidiano online del mercato super yacht

Articolo pubbliredazionale

Il marmo d’arte conquista i super yacht: la nuova frontiera della personalizzazione a bordo

Nasce una nuova forma di lusso a bordo: superfici leggere, scolpite come opere uniche e secondo i desideri dell’armatore, pronte a navigare, grazie alla maestria dell’artista Matteo Libanoro

di REDAZIONE SUPER YACHT 24
29 Ottobre 2025
Stampa
GL8_6549

Nel mondo dei super yacht, dove ogni dettaglio è espressione di stile, eleganza e innovazione, la scelta dei materiali per gli interni occupa un ruolo cruciale. Tra le tendenze più interessanti degli ultimi anni emerge con forza l’utilizzo del marmo d’arte, un materiale che coniuga estetica, versatilità e performance tecniche, rappresentando una vera rivoluzione rispetto al marmo naturale tradizionale a bordo.

Matteo Libanoro, artista originario di Gattinara, che ha fatto del marmo d’arte la sua cifra distintiva. Libanoro unisce tecnica e creatività, realizzando opere su misura che vanno oltre il concetto di semplice rivestimento, trasformandolo in linguaggio artistico. La sua esperienza e la capacità di interpretare i desideri del committente lo rendono un interlocutore ideale per armatori, designer e cantieri. Libanoro esegue lavori personalizzati direttamente a bordo dei super yacht, portando questa tecnica esclusiva in un contesto in cui ogni dettaglio deve comunicare unicità e visione.

Uno dei principali motivi per cui il marmo d’arte sta conquistando designer e armatori è l’infinita possibilità di personalizzazione. Questo materiale può assumere qualsiasi forma, colore e texture, riproducendo fedelmente venature, trasparenze o finiture quasi impossibili da ottenere con pietra naturale. In più, il marmo d’arte consente all’armatore di trasformare un semplice elemento architettonico in una vera e propria opera d’arte unica e irripetibile, realizzata su misura secondo i suoi desideri. È possibile integrare motivi artistici, simboli personali, texture complesse o effetti cromatici esclusivi che rispecchiano la storia, il gusto e la personalità di chi vive lo yacht.

Questa capacità di plasmare il materiale in forme uniche porta il concetto di personalizzazione a un livello superiore, offrendo un ambiente che non è solo raffinato, ma autenticamente personale e irripetibile. L’armatore, quindi, non sceglie solo un rivestimento, ma commissiona un vero e proprio quadro scultoreo che diventa il cuore emozionale dell’ambiente, elemento distintivo capace di trasmettere carattere e valore artistico senza compromessi.

Questa libertà progettuale si traduce in opere d’arte a bordo, realizzate su misura per rispecchiare la personalità dell’armatore e l’identità dello yacht, dalle colonne scultoree a decori retroilluminati, fino a superfici continue senza giunture visibili, perfette anche per installazioni di grandi dimensioni senza compromettere la leggerezza.

Il marmo d’arte, essendo composto da polveri e cariche minerali di ultima generazione, è significativamente più leggero rispetto al marmo naturale. Questa caratteristica è fondamentale nel settore dello yachting, dove il peso incide direttamente sulle prestazioni e sull’efficienza. Inoltre, la sua superficie non porosa facilita la pulizia e la manutenzione, garantendo un aspetto sempre impeccabile anche dopo anni di navigazione.

Oltre alle superfici classiche come top di cucina, bagni e pareti, il marmo d’arte apre scenari creativi anche per design non convenzionali. Alcuni cantieri e studi di design stanno sperimentando sculture, installazioni luminose integrate, tavoli dal volume sinuoso e persino elementi d’arredo come lampade o caminetti, tutti realizzati in marmo d’arte. Questi oggetti decorativi non solo impreziosiscono lo yacht, ma diventano veri e propri segni distintivi, espressione del gusto raffinato e della visione innovativa dell’armatore.

L’impiego del marmo d’arte a bordo di un superyacht rappresenta un connubio perfetto tra estetica di lusso e tecnologia avanzata, facendo un salto di qualità rispetto al marmo naturale che, pur rimanendo iconico, presenta limiti tecnici non trascurabili. Per designer e cantieri, questa opportunità significa poter offrire soluzioni personalizzate e performanti, mentre per l’armatore si traduce nell’esclusività di uno yacht unico, leggero, facile da mantenere e capace di raccontare una storia che va oltre il semplice arredamento, diventando vera arte da navigare.

Nella storia, questo materiale venne utilizzato per impreziosire palazzi e castelli di re e regine o per ornare cattedrali. Un esempio straordinario è visitabile nelle sale dell’Hermitage a San Pietroburgo. Oggi la tecnica, con grande maestria, è riformulata per rendere uniche le superfici degli arredi architettonici. Con abilità artistica e artigianale si possono creare trame che impreziosiranno gli yacht di chi desidera distinguersi con stile assoluto.

Matteo Libanoro, artigiano e artista con Eccellenza Nazionale, ha un’esperienza di oltre 25 anni nel settore delle finiture di pregio; è nato a Gattinara (Vercelli), dove ha la sua bottega d’arte. È Maestro d’Arte nella tecnica seicentesca del marmo d’arte, Maestro presso la Scuola delle Arti e Mestieri di San Pietro in Vaticano e diversi istituti italiani. Attualmente sta lavorando a Roma, a Palazzo Torlonia, a rivestimenti delle pareti, nicchie, archi e cornici ornamentali dello scalone monumentale.

Per contattarlo e vedere alcune delle sue opere, collegarsi al sito www.matteolibanoro.it o scrivere a matteo@matteolibanoro.it o telefonare al 347-0596956; Instagram matteo_libanoro

 

GL8_6547 4F337911-457A-466B-9D70-C361B82083A4 25F8F21A-FCA4-4B59-8FED-B0125BD786D5 IMG_0100 IMG_0432 IMG_6703 IMG_6790 IMG_6792 IMG_7631 P1030027 P1030049

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Forum della Nautica Friuli Venezia Giulia –
Nautica in Friuli Venezia Giulia: primato infrastrutturale e crescita record secondo Ambrosetti
L’integrazione tra l’attività dei marina e la cantieristica manifatturiera rappresenta il motore trainante di questo distretto
  • Ambrosetti
  • Forum della Nautica
  • Friuli venezia Giulia
  • Monfalcone
  • nautica
2
Marina
13 Aprile 2026
APM-Keels-Argo54 (1)
Installata la struttura della chiglia pivotante Apm Keels su Argo54
Il cantiere Omikron Yachts ha completato la prima parte dell’installazione della chiglia realizzata dall’azienda italiana sul 54 metri disegnato da…
  • APM Keels
  • Argo54
  • chiglia pivotante
  • Juan Kouyoumdjian
  • Omikron Yachts
  • Rob Doyle Design
  • SUPER YACHT 24
  • superyacht vela
1
Suppliers
10 Aprile 2026
MZ Electronics_Italwinch (3)
Candellari (MZ Electronics): “Il mercato chiede verricelli di taglie maggiori”
L'azienda amplia la gamma puntando su verricelli sempre più grandi e custom. Ogni progetto richiede soluzioni dedicate e un supporto…
  • ancoraggio
  • Focus Anchoring & mooring
  • Italwinch
  • Massimo Candellari
  • MZ Electronics
  • ormeggio
  • SUPER YACHT 24
  • verricelli
  • winch tonneggio
2
Suppliers
10 Aprile 2026
Lofrans’ new facilities in Campiago, Milan (1)
Lofrans inaugura il nuovo stabilimento di Cambiago nel 60° anniversario 
Il trasferimento della produzione ha permesso spazi più ampi e processi ottimizzati  per un rilevante incremento della produzione
  • 60 anni
  • Cambiago
  • George Papoutsis
  • Lalizas
  • Lofrans
  • nuovi stabilimenti
  • salpancora
  • Stavros Lalizas
  • SUPER YACHT 24
  • verricelli
2
Suppliers
9 Aprile 2026
Batteria Exide Technologies_EV1920S
Exide Technologies presenta la batteria EV1920S agli ioni di litio
Fa parte della gamma Nautica e Tempo libero e ha voltaggio da 12,8 V e capacità di 150 Ah. È…
  • batteria EV1920S
  • densità energetica
  • Exide Technologies
  • ioni di litio
  • sleep mode
  • SUPER YACHT 24
2
Suppliers
7 Aprile 2026
Il quotidiano online del mercato super yacht
  • Chi siamo (Who we are)
  • Contatti (Contacts)
  • Perché (Why)
  • Pubblicità (Advertising)

© SUPER YACHT 24 (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)