• Chi siamo (Who we are)
  • Contatti (Contacts)
  • Perché (Why)
  • Pubblicità (Advertising)
Il quotidiano online del mercato super yacht

Il quotidiano online del mercato super yacht

logo shipping italy
  • Home
  • Yacht
  • Marina
  • Services
  • Suppliers
  • Yards
  • Interviste
  • Yacht Upstream
YACHT UPSTREAM
supplemento trimestrale
  • Home
  • Yacht
  • Marina
  • Services
  • Suppliers
  • Yards
  • Interviste
  • Yacht Upstream
Il quotidiano online del mercato super yacht

Il quotidiano online del mercato super yacht

Yards

Feadship entra in Nemo per esplorare il futuro del nucleare nello yachting

Il cantiere olandese si unisce al network internazionale che lavora su regole e sicurezza per l’energia nucleare in mare. Un passo che guarda molto avanti, con possibili ricadute anche sugli yacht di nuova generazione

di Giuseppe Orrù
3 Settembre 2025
Stampa
feadship

Feadship ha annunciato la propria adesione alla Nuclear Energy Maritime Organization (Nemo), un gruppo internazionale che riunisce cantieri, istituzioni e attori del settore con l’obiettivo di sviluppare linee guida condivise per l’utilizzo sicuro del nucleare in ambito marittimo. Una scelta che conferma l’approccio del cantiere olandese, da anni impegnato a studiare soluzioni a lungo termine per la transizione energetica.

Nel 2020 Feadship aveva tracciato la propria “energy transition roadmap”, indicando una serie di possibili scenari per ridurre l’impatto ambientale degli yacht. In questi anni ha già introdotto sistemi multi-fuel e celle a combustibile, dimostrando la capacità di applicare tecnologie complesse in contesti reali. Oggi la riflessione si sposta su frontiere ancora più lontane, con un occhio alle tecnologie nucleari di quarta generazione, che potrebbero trovare applicazione sia nella propulsione a emissioni zero sia in piattaforme galleggianti per la produzione di carburanti sintetici.

Il nucleare rimane, tuttavia, un terreno delicato. Feadship lo ha studiato dal punto di vista tecnico ed economico, valutandone costi, benefici e limiti operativi. Gli ostacoli principali non sono tanto legati alla fattibilità tecnologica, quanto all’assenza di un quadro normativo chiaro. Restano aperte questioni complesse come le soglie di radiazione, la navigazione in aree ecologicamente sensibili e l’accesso ai porti situati in contesti urbani ad alta densità.

Con l’ingresso in Nemo, Feadship sceglie quindi di non limitarsi a osservare, ma di partecipare attivamente alla costruzione delle regole future. L’obiettivo è contribuire a un confronto internazionale trasparente, mettendo a disposizione competenze e capacità di ricerca.

“Lo yachting ha sempre anticipato il futuro della tecnologia in mare. Entrare in Nemo – ha detto Giedo Loeff, responsabile Innovazione e Strategia di Feadship – è coerente con la nostra visione: indagare tutte le soluzioni credibili per un futuro sostenibile. Il nucleare può non essere la risposta di domani, ma merita di essere esplorato in modo responsabile”.

Fondata nel 1849, Feadship è oggi uno dei riferimenti mondiali nella costruzione di superyacht custom. La sua attività spazia dal design alla costruzione, fino al refit e alla rivendita. E, con questa nuova adesione, si prepara a dettare le regole che guideranno la nautica del futuro.

 

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPER YACHT 24

SUPER YACHT 24 È ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
APE_Muir (3)
Signorini (Muir/Tbs Marine): “Dimensionamenti maggiorati e ridondanze integrate”
Per il distributore del brand australiano, l’evoluzione dell'ormeggio passa da soluzioni meccaniche potenziate, materiali ad alte prestazioni e controlli avanzati…
  • ancoraggio
  • Focus Anchoring & mooring
  • Luca Signorini
  • Muir
  • ormeggio
  • SUPER YACHT 24
  • superyacht
  • Tbs Marine
4
Suppliers
24 Marzo 2026
MC2 Quick Gyro_warranty 4 years
Quick Group estende la garanzia fino a quattro anni per gli stabilizzatori Quick Gyro
L'azienda estende la copertura degli stabilizzatori giroscopici Quick Gyro da due a quattro anni. L’estensione è disponibile per i modelli…
  • estensione garanzia
  • Quick Group
  • Quick Gyro
  • stabilizzatori giroscopici
  • SUPER YACHT 24
2
ARTICOLO PUBLIREDAZIONALE
24 Marzo 2026
Fabrica
Barovier (Fabrica): “Pronti a diventare leader nei superyacht a vela e nei multiscafi”
La società valenciana fondata dal velista italiano cresce nei segmenti oltre i 50 metri e nei catamarani a vela. Tempi…
  • Alberto Barovier
  • cavi
  • Fabrica
  • multiscafi
  • rigging
  • sartiame
  • SUPER YACHT 24
  • superyacht a vela
3
Interviste
23 Marzo 2026
Jake Easysea (2)
Easysea presenta Jake, mezzo marinaio multifunzione con teste intercambiabili
Nominato per l’edizione 2025 dei Dame awards del Metstrade di Amsterdam, il nuovo accessorio della startup italiana di distingue per…
  • Amsterdam
  • dame awards
  • easysea
  • Jake
  • Mets
  • Metstrade
  • mezzo marinaio
  • SUPER YACHT 24
  • teste intercambiabili
2
Suppliers
19 Marzo 2026
Mastervolt – MLI Ultra 6000 rv_59302
La batteria Mastervolt Mli Ultra 24/6000 ottiene la certificazione Rina Type Approval
Riconoscimento di classe per uno dei sistemi agli ioni di litio più avanzati per la nautica, con vantaggi concreti in…
  • Batteria ioni litio
  • certificazione RINA Type Approval
  • Mastervolt
  • Navico Group
2
Suppliers
18 Marzo 2026
Il quotidiano online del mercato super yacht
  • Chi siamo (Who we are)
  • Contatti (Contacts)
  • Perché (Why)
  • Pubblicità (Advertising)

© SUPER YACHT 24 (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)