Flyer F38: il nuovo maxi rib-cruiser prepara il debutto a Genova
Con 11,85 metri di lunghezza, due cabine, fino a 800 cv di potenza installabile, presenta spazi generosi, soluzioni pratiche per la crociera e una carena progettata per alte prestazioni anche con mare formato
Al prossimo Salone Nautico di Genova sarà presentato in anteprima mondiale il Flyer F38, nuovo modello della gamma di maxi rib prodotta dal cantiere italiano Flyer. Evoluzione del precedente F36, l’F38 introduce aggiornamenti tecnici e di progetto che puntano a migliorare abitabilità, funzionalità e prestazioni.
Lungo 11,85 metri fuori tutto (ma sotto i 10 metri di lunghezza CE), con una larghezza di 3,70 metri, può imbarcare fino a 16 persone. È progettato per un uso polivalente, con spazi esterni ampi e configurabili secondo le esigenze: a poppa si trovano un grande prendisole e una zona pranzo con divano a U e tavolo centrale, servita da una cucina attrezzata. A prua, un secondo prendisole con seduta integrata. La postazione di guida è centrale, protetta da un T-top e con consolle dotata di strumentazione elettronica completa.
Sottocoperta, l’F38 offre due cabine separate: una armatoriale a prua, illuminata da ampie finestrature, e una cabina ospiti a poppa. Completa il layout un bagno separato con box doccia. L’altezza interna è generosa per un rib di questa categoria, pensato anche per crociere di più giorni. Per quanto riguarda la motorizzazione, lo scafo è omologato per una potenza massima installabile di 800 cavalli, con una raccomandazione di 600 cavalli. La capacità del serbatoio carburante è di 700 litri.
Il Flyer F38 sarà visibile per la prima volta dal vivo al Salone Nautico di Genova 2025.
SCHEDA TECNICA – FLYER F38
Lunghezza f.t.: 11,85 m
Lunghezza CE: 9,99 m
Baglio: 3,70 m
Passeggeri: fino a 16
Serbatoio carburante: 700 l
Potenza consigliata: 600 cv
Potenza massima: 800 cv
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