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Uniti scafo e sovrastruttura sul terzo Isa Gt 45 metri di Isa Yachts

Consegna prevista nel 2026 all’armatore europeo per questo superyacht customizzato, evoluzione dell’Uv II

di REDAZIONE SUPER YACHT 24
1 Aprile 2025
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Il superamento della fase di assemblaggio tra scafo e sovrastruttura nello stabilimento di Ancona del terzo esemplare Isa Gt 45M di Isa Yachts è stato annunciato dal cantiere in un post sui canali social insieme all’indicazione che l’unità, realizzata interamente in alluminio, è un’evoluzione del design dell’ Uv II, e che “stabilisce nuovi standard in termini di lusso e prestazioni”.

L’architettura navale di questo nuovo esemplare è stata curata dall’ufficio tecnico del cantiere, mentre sia il design degli esterni che quello degli interni è a firma Team for Design – Enrico Gobbi.  La silhouette di Isa 45 Gt “è slanciata, con linee decise e filanti, con il volume della sovrastruttura volutamente spinto verso poppa per imitare le proporzioni di una vera grande sport coupé” descrive il cantiere.

La poppa è stata riprogettata per offrire tre distinte aree di intrattenimento partendo dalla zona relax con divani e lettini prendisole, parzialmente ombreggiata dalla struttura del ponte superiore, per poi passare alla piscina a sfioro e concludersi con una piattaforma da bagno attrezzata con arredi prendisole di design. Le linee esterne riflettono lo stile distintivo di Isa Yachts che include i caratteristici archi esterni che congiungono lo scafo alla sovrastruttura e gli accessi semicircolari sia al salone del ponte principale che alla zona living del ponte superiore.

I grandi volumi dell’Isa Gt 45 sono suddivisi in 4 ampie cabine oltre alla lussuosa cabina armatoriale, a tutto baglio con ufficio, doppio guardaroba e doppio bagno, mentre per l’equipaggio, composto da otto persone, sono dedicate quattro cabine sottocoperta, con l’ulteriore cabina del comandante posizionata accanto al ponte di comando.

Alimentato da due motori Mtu il superyacht si prevede possa navigare a velocità di crociera di 15 nodi e raggiungere la velocità massima di 20 nodi; l’autonomia è prevista in 3.600 miglia nautiche con navigazione a 12 nodi.

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