Varato ad Ancona un nuovo Crn di 67 metri ribattezzato ‘Amor à vida’
Realizzato completamente su misura, è costruito in acciaio e alluminio, si sviluppa su 6 ponti e ospita fino a 12 persone e 17 membri dell’equipaggio
E’ stato varato oggi ad Ancona presso la Ferretti Group Superyacht il 67 metri di Crn Amor à vida. La cerimonia, informa il cantiere, è stata privata e molto sentita dai partecipanti.
Amor à vida è la nuova nave da diporto dislocante in acciaio e alluminio, completamente custom firmata Crn.
Precedentemente conosciuta come Project Maranello il 67,55 metri di lunghezza fuori tutto, con 11,80 metri di baglio e 1.450 Gt, “unisce il know-how e la qualità progettuale e costruttiva di Crn alla creatività dello studio di architettura Nuvolari Lenard, che ha curato sia gli esterni e che gli interni del superyacht”.
Un ruolo chiave, spiega Crn, è stato quello della brokerage house Moran Yacht & Ship come rappresentante dell’armatore e project management team per il cliente; un ruolo continuo in tutte le fasi di costruzione, dalla verifica tecnica, ispezione e accettazione, fino alle attività di project management, alla supervisione in loco e al supporto per il coordinamento delle ditte esterne.
Il risultato è uno yacht completamente su misura, di 67 metri, in acciaio e alluminio, che si sviluppa su 6 ponti, e ospita fino a 12 persone e 17 membri dell’equipaggio.
Lo stile degli esterni di Amor à Vida è elegante, caratterizzato da linee aerodinamiche, tese, fluide e potenti, con un’identità stilistica molto forte che recepisce appieno le specifiche richieste dell’armatore, incarnando la sua visione e il suo modo di vivere.
Lo yacht è dotato di un sistema di propulsione ibrida all’avanguardia che permette di efficientare il consumo di carburante sia dei motori principali che dei generatori, migliorando anche il comfort degli ospiti durante la navigazione. E’ caratterizzato inoltre da un sistema di recupero del calore che ottimizza la gestione dell’acqua calda per le piscine e per il sistema idraulico, con l’obiettivo di ridurre l’impatto energetico e i costi, e garantisce al contempo un servizio rapido ed efficiente.
Nei prossimi mesi il superyacht continuerà le fasi di allestimenti interni ed esterni, collaudi e prove a mare fino a consegna nave prevista in primavera.
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