Analisi di sinistrosità della nautica 2023: più affondamenti, danni ai motori e urti in banchina

E’ stata elaborata come ogni anno l’analisi dei sinistri avvenuti nell’anno precedente sulle imbarcazioni da diporto da parte della Stb Italia, società genovese specializzata nei servizi di consulenza tecnica e peritale nei settori delle costruzioni navali e degli yacht.

L’analisi – che prende come riferimento i sinistri avvenuti nel 2023 affidati alla stessa Stb Italia dalle controparti, in maggioranza compagnie assicurative – riporta in linea generale, rispetto al 2022, su un numero di 399 eventi (rispetto ai 417 all’anno passato) un minore numero di danni da cattivo tempo riconducibile alle migliori condizioni meteomarine e un numero di affondamenti e allagamenti, di danni ai motori e di urti in banchina in leggera risalita.

Nello specifico: sul totale di 399 sinistri avvenuti nel 2023 gli affondamenti e gli allagamenti confrontati con quelli del 2022 si attestano a 11 (3%) contro  8 (2%) continuando anno su anno nella risalita iniziata nel 2021 quando gli incidenti erano stati 4, pari all’ 1% del totale. Sempre in riferimento al 2022 i danni da cattivo tempo nell’anno appena trascorso hanno causato 56 sinistri (14%) contro 88 (29%), le collisioni sono state 126 (32%) contro 123 (29%), i danni ai motori 21 (5%) contro 15 (4%), i danni in cantiere e da trasporto: 2 (1%) contro 4 (1%), danni per fulmini: 8 (2%) contro 6 (1%), furto: 6 (2%) contro 10 (2%), incendio: 2 (1%) contro 6 (1%), urto banchina: 28 (7%) contro 22 (5%), incaglio/urti in navigazione: 110 (28%) contro 123 (29%) e altro per 29 sinistri (7%) contro i 12 del 2022 pari al 3%.

Nel settore della nautica Stb Italia informa inoltre di aver svolto nel corso del 2023 136 valutazioni, 17 visite per acquisto, 42 consulenze varie, 450 per imbarco e sbarco di yacht e 263 per merci.

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