Menu
  • Home
  • Yacht
  • Marina
  • Services
  • Suppliers
  • Yards
  • Chi siamo (Who we are)
  • Contatti (Contacts)
  • Perché (Why)
  • Pubblicità (Advertising)
Il quotidiano online del mercato super yacht

Il quotidiano online del mercato super yacht

logo shipping italy
  • Home
  • Yacht
  • Marina
  • Services
  • Suppliers
  • Yards
Il quotidiano online del mercato super yacht

Il quotidiano online del mercato super yacht

Yards

Perotti: “Per il futuro di Sanlorenzo nel refitting guardo a Genova”

Il vertice del cantiere spezzino nelle prossime settimane analizzerà una potenziale partnership con un’azienda del capoluogo ligure. San Giorgio Marine (Genova Industrie Navali) fra le indiziate

di Nicola Capuzzo
11 Settembre 2023
Stampa
San Giorgio del Porto – Calata Gadda – Sangiorgio Marine

Cannes (Francia) – Per cercare di ampliare e assecondare il percorso di crescita del cantiere anche nel business del refit, Sanlorenzo guarda anche a Genova. Lo ha rivelato a SUPER YACHT 24 l’amministratore delegato e presidente, Massimo Perotti, a margine della conferenza stampa tenuta a poche ore dall’avvio del salone Cannes Yachting Festival.

Durante la presentazione dei piani e dei risultati del gruppo il direttore generale di Sanlorenzo, Ferruccio Rossi, ha detto: “Stiamo lavorando molto nel cantiere a Spezia anche nel refit, cercheremo di acquisire maggiore capacità produttiva per questa attività”.

Alla domanda su dove stia guardando Sanlorenzo per crescere e aumentare la capacità produttiva nel refitting, Perotti ha risposto: “Al salone di Genova vengo a vedere un cantiere”. Bocche cucite ovviamente sul nome dell’azienda in questione (a Genova ne esistono diverse fra cui Fincantieri, Tankoa, Amico& Co e altre) anche se tutti gli indizi portano al Gruppo Genova Industrie Navali che detiene una partecipazione anche in San Giorgio Marine. Quest’ultimo è il cantiere che sta materialmente costruendo i due nuovi chase boat che verranno impiegati in America’s Cup in assistenza alle barche da competizione.

T. Mariotti, azienda sempre del gruppo Genova Industrie Navali, da pochi giorni ha acccolto il gigayacht Kingdom 5KR approdato per sottoporsi alla seconda parte dei lavori concordati che durerà fino ai primi mesi del 2024.

Esattamente un anno fa dal salone nautico di Genova Perotti aveva detto a proposito della ricerca di maggiore capacità produttiva: “Nel 2023 investiremo in terreni e cantieri”, in America e in Italia. “L’idea già del 2019 – aveva aggiunto sempre l’anno scorso – di sviluppare un polo produttivo negli Stati Uniti era stata solo temporaneamente accantonata per il Covid che non ci ha materialmente consentito di viaggiare. E’ un discorso che riprenderemo già nel 2023”.

CLICCA QUI PER ISCRIVERTI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPER YACHT 24

Guidance migliorata, nuovi accordi, nuovi prodotti e nuove aperture per Sanlorenzo

Il Kingdom 5KR al cantiere T. Mariotti di Genova

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
antal-karver
Antal e Karver uniscono competenze e gamme nell’attrezzatura di coperta per barche a vela
L’azienda italiana ha siglato un accordo di collaborazione con quella francese per offrire soluzioni integrate orientate ai principali segmenti dello…
  • antal
  • attrezzatura di coperta
  • barche a vela
  • cruising
  • custom
  • Enrico Gomiero
  • Karver
  • racing
  • SUPER YACHT 24
2
Suppliers
20 Novembre 2025
Produzione e importazione motori – ripartizione del fatturato – NIC 2024 –
Motori marini, l’anomalia del mercato tra import e riconversione all’export
Il settore si distingue per essere l'unico nell'industria nautica con una netta dipendenza dall'estero, con l'87% del fatturato totale (521…
  • motori
  • Nautica in cifre
2
Suppliers
19 Novembre 2025
IMG-20251118-WA0001
Cecchini (Harken): “Ormeggio dinamico e sicurezza grazie ai Mooring reel winch Mrw per i superyacht a motore”
I nuovi verricelli permettono di operare direttamente dalla plancia migliorando la gestione e adattandosi al variare delle condizioni di vento e…
  • captive
  • Emanuele Cecchini
  • Harken
  • mets 2025
  • mooring reel winch Mrw
  • motore
  • ormeggio
  • SUPER YACHT 24
  • superyacht
4
Suppliers
18 Novembre 2025
Maxwell titanium anchoring arms_1_Moment
Innovazione a bordo: sistema braccio ancora Maxwell
L’ancoraggio smart che ottimizza spazi e linee dei superyacht
  • àncora
  • Maxwell Marine
  • sistemi di ancoraggio
  • Vetus Maxwell Italia
2
ARTICOLO PUBLIREDAZIONALE
18 Novembre 2025
Il meglio del Made in Italy post promozione Super Yacht
“SUPER YACHT: Il meglio del Made in Italy” – Leggi l’edizione 2025
In 26 pagine numeri e trend su export, indotto occupazionale, parco barche, marina e ricettività, componentistica e accessori, motori marini,…
  • Il meglio del Made in Italy
  • inserto
  • Speciale
  • super yacht
1
Yacht
15 Novembre 2025
Il quotidiano online del mercato super yacht
  • Chi siamo (Who we are)
  • Contatti (Contacts)
  • Perché (Why)
  • Pubblicità (Advertising)

© SUPER YACHT 24 (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)
enit