Partita a Savona la costruzione del primo Columbus Yacht serie Crossover 40 metri
Ideato per trasportare grandi tender e per vivere la barca come fosse un’isola privata è dotato di ogni possibilità
La Columbus Yacht conferma la costruzione dello scafo in acciaio nel cantiere di Savona di quella che sarà la prima unità della serie Crossover di 40 metri.
Il progetto del Crossover è in vendita e – informa il cantiere, brand di Palumbo Superyachts – il superyacht sarà in consegna intorno alla primavera 2024.
Dal lato design le linee esterne saranno a cura di Hydro Tec mentre gli interni saranno firmati dal noto architetto Francesco Guida.
Concepito per ospitare sullo yacht tender grandi e allo stesso tempo per vivere la barca come fosse un’isola privata su cui concentrare tutte le attività della vacanza il Crossover 40 ha una linea esterna che si distingue per forme moderne e muscolari, con una prevalenza di superfici tese ed angolate con la concentrazione dei volumi nella zona prodiera, tipica dei crossover, ma ulteriormente accentuata per lasciare spazio al tender.
Lo scafo della nuova unità è dislocante, con prua a bulbo e sezioni poppiere piatte ed avviate. La costruzione è in acciaio con sovrastrutture in lega leggera.
Dalle anticipazioni fornite gli interni avranno impronta moderna e saranno ispirati al tema dell’esplorazione. Sono previste 4 cabine posizionate sottocoperta di cui 3 Vip e 1 doppia con letti gemelli oltre alla cabina armatoriale a tutto baglio sul ponte principale.
In coperta potranno essere ospitati tender fino a 8 metri di lunghezza e 2,5 tonnellate di peso, oltre a tutta una serie di mezzi acquatici che sono normalmente in dotazione a yacht di questo tipo.
Due Caterpillar C 32 da 970 kW ciascuno consentiranno una velocità massima superiore ai 14,5 nodi mentre l’autonomia è di oltre 4.000 miglia a velocità economica grazie a serbatoi della capacità di circa 60 m3. Il superyacht sarà dotato di due dissalatori, di circa 8,6 m3/giorno, che alimentano serbatoi di acqua dolce con una capacità totale di circa 10 m3. Fra le dotazioni del Columbus Crossover 40 anche di due coppie di stabilizzatori under way e zero speed.
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