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La ambizioni di Barcellona come porto dedicato ai super yacht

La città di Barcellona ha deciso di voler diventare nuovo centro mondiale per i super yacht. Alla notizia dedica un approfondimento Il Post spiegando che l’amministrazione locale e alcune società private che operano nel porto catalano vogliono trasformare la città in un centro in grado di accogliere le imbarcazioni di lusso che misurano anche varie decine […]

di Nicola Capuzzo
15 Gennaio 2022
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Barcelona port vell

La città di Barcellona ha deciso di voler diventare nuovo centro mondiale per i super yacht. Alla notizia dedica un approfondimento Il Post spiegando che l’amministrazione locale e alcune società private che operano nel porto catalano vogliono trasformare la città in un centro in grado di accogliere le imbarcazioni di lusso che misurano anche varie decine di metri ciascuna, attirando miliardari stranieri che possiedono o utilizzano queste grandi imbarcazioni e sviluppando tutta una serie di servizi collegati alla loro manutenzione.

L’anno scorso le autorità locali avevano annunciato che la marina privata di Port Vell, nel centro di Ciutat Vella, investirà 20 milioni di euro per trasformare un’area del porto nel più grande centro destinato ai superyacht del Mediterraneo. Il progetto prevede di ampliare leggermente la marina per completare 23 nuovi ormeggi in grado di ospitare yacht lunghi fino a 70 metri entro la fine del 2023.

Port Vell è di proprietà di una società di investimenti del Qatar e di un gruppo di investitori guidato dal miliardario russo Vagit Alekperov, ossia il presidente della più grande compagnia petrolifera russa (Lukoil).

Secondo il Barcelona Clúster Náutico, un’organizzazione fondata nel 2013 per promuovere e incentivare lo sviluppo dell’economia attorno ai servizi marittimi, le attività legate al porto hanno un fatturato totale di 3,75 miliardi di euro all’anno, pari al 4,3% del Pil della città, e impiegano direttamente più di 15mila persone. In particolare, è stato calcolato che finora Port Vell abbia creato 3,1 posti di lavoro per ciascun ormeggio presente nella sua area di competenza. Uno studio commissionato da Port Vell alla società di consulenza PwC ha stimato inoltre che le attività della marina abbiano contribuito all’economia di Barcellona per circa 30 milioni di euro.

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