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Aschenez Holding completa l’acquisizione del 100% di Aschenez Srl

Il gruppo titolare dei brand Invictus Yacht, Capoforte e Marcopolo consolida il posizionamento competitivo per crescere con partnership produttive e commerciali nella fascia fino a 60 piedi

di REDAZIONE SUPER YACHT 24
16 Aprile 2026
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Aschenez (4)

La holding Aschenez ha completato l’acquisizione del restante 40% di Aschenez Srl e assumendone il pieno controllo. “L’acquisizione della totalità del capitale consente una gestione completamente integrata dei cantieri e dei brand del gruppo – afferma Rosario Alcaro, a.d. del gruppo -. Questo rafforza l’identità di Aschenez, creando le condizioni ideali per uno sviluppo coerente e sinergico nei diversi segmenti nautici. L’obiettivo è consolidare il posizionamento competitivo e crescere anche attraverso partnership produttive e commerciali, con particolare attenzione alla fascia tra i 30 e i 60 piedi. Oggi il Gruppo Aschenez è titolare di tre brand – Invictus Yacht, Capoforte e Marcopolo Adventure Yachts – quest’ultimo recentemente introdotto, a testimonianza della volontà del gruppo di ampliare e diversificare l’offerta. La gamma Invictus Yacht comprende 13 modelli da 28’ a 55’, Capoforte 12 modelli da 19’ a 28’, mentre Marcopolo Adventure Yachts offre due modelli da 10 e 12 metri, versatili e capaci di trasformarsi da daycruiser a veri e propri cruiser. Uno dei fattori chiave del nostro sviluppo è il controllo diretto della filiera produttiva. Oggi internalizziamo fino al 90% delle lavorazioni, garantendo qualità, efficienza e flessibilità operativa”.

Il gruppo nasce dall’iniziativa imprenditoriale di Rosario Alcaro con l’obiettivo di sviluppare un polo nautico integrato nel Sud Italia, capace di coniugare design distintivo, innovazione e controllo diretto della produzione. La produzione è distribuita tra il cantiere di Borgia (Catanzaro) e il 3AF Shipyard di Villafranca Tirrena (Messina), dedicato alla gamma Marcopolo Adventure Yachts, per una superficie complessiva di circa 20.000 mq, con un organico di circa 200 dipendenti. Il tutto affiancato da una rete commerciale capillare nei principali mercati mondiali: più di 50 punti vendita in continua espansione. All’interno dei cantieri sono presenti tutte le principali fasi produttive: dalla laminazione in vetroresina e fibra di carbonio alla falegnameria, dalla verniciatura all’assemblaggio, fino ai collaudi finali. Negli ultimi anni sono stati inoltre introdotti reparti dedicati agli impianti elettrici e alla logistica con l’internalizzazione dei trasporti, oltre ad un’ampia area dedicata alla tappezzeria e all’Atelier, centro creativo del cantiere dedicato allo sviluppo e alla personalizzazione delle imbarcazioni.

Tra le innovazioni introdotte dal cantiere spicca l’uso, per la prima volta nella nautica, di pannelli alveolari strutturali, alleggeriti e riciclabili, impiegati per le pareti sottocoperta in sostituzione del legno tradizionale. Tale scelta anticipa un ulteriore sviluppo in atto: l’eliminazione del legno dalle strutture interne, che è stato sostituito da un poliuretano ad alta densità impregnato nella resina, per una maggiore resistenza e durata. Da segnalare inoltre l’introduzione di serbatoi strutturali, che assicurano una resistenza e affidabilità superiori rispetto ai modelli tradizionali.

“Aschenez ha vissuto una crescita straordinaria, mantenendo però una forte vocazione alla personalizzazione dei prodotti – spiega Rosario Alcaro -. Oggi, pur riuscendo a produrre centinaia di imbarcazioni all’anno, siamo in grado di soddisfare le esigenze dei clienti più esigenti a livello globale. Questo è possibile grazie al nostro Atelier, che mette a disposizione dei futuri armatori una rete di artigiani specializzati e fornitori di alto livello. Un percorso sartoriale che accompagna il cliente fin dalle prime fasi dell’acquisto, guidandolo attraverso un vero e proprio laboratorio virtuale dove si progetta la barca con inserti materici personalizzati e dotazioni dedicate. La barca di serie si trasforma così in un’imbarcazione unica, espressione della personalità, dello stile e dei gusti dell’armatore”.

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