Completata la vendita del Mangusta Oceano 44 Half Irish
Consegnato nel 2024 il superyacht raggiunge i 16 nodi di velocità massima ed ha un’autonomia di 4.500 miglia nautiche a velocità di crociera
Half Irish, un esemplare della serie Mangusta Oceano 44 lungo 44,47 metri, è stato venduto. Lo rende noto la società di intermediazione americana Fgi Yacht Group, che, attraverso Ale Navarro, ha rappresentato il venditore del superyacht in un accordo con la società Allied Marine, che rappresentava l’acquirente.
L’unità venduta era stata consegnata nel 2024, ed è frutto della collaborazione tra Alberto Mancini, che ha curato il design degli esterni e degli interni, Overmarine Group per lo sviluppo degli ambienti indoor e lo studio PierLuigi Ausonio Plana per l’architettura navale.
Dal punto di vista tecnico, l’imbarcazione presenta una stazza lorda di 467 Gt e si sviluppa su una larghezza di 8,7 metri, con un pescaggio massimo di 2,35 metri. La costruzione ha lo scafo in acciaio accoppiato a una sovrastruttura in alluminio, con ponti rivestiti in teak. La sua propulsione è affidata a due motori diesel Mtu che consentono una velocità massima di 16 nodi e una velocità di crociera di 11 nodi. L’assetto tecnico e la capacità dei serbatoi garantiscono un’autonomia massima di 4.500 miglia nautiche a velocità di crociera.
Il layout interno è configurato per ospitare 12 ospiti in 5 cabine, mentre gli alloggi per l’equipaggio sono dimensionati per 9 membri. Tra le caratteristiche del 45 metri: la suite armatoriale, posizionata sul ponte principale, è dotata di un balcone a movimentazione automatizzata.
Prima della conclusione della trattativa l’ultimo prezzo richiesto conosciuto per il Mangusta Oceano 44 Half Irish era di 29,9 milioni di dollari.
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