Giuliano Negrini verso il recupero dell’Azimut Atlantic Challenger
L’imprenditore mantovano è al lavoro per restaurare l’imbarcazione voluta da Paolo Vitelli per la sfida al Nastro Azzurro tentata nel 1988
Secondo quanto riportato in un articolo pubblicato sul quotidiano La Stampa, l’imprenditore mantovano Giuliano Negrini sta lavorando al recupero dell’imbarcazione Azimut Atlantic Challenger “per farla diventare testimonial del made in Italy, sulla rotta tra Mantova e possibilmente Venezia”. La storia vuole che fu Paolo Vitelli a volere la sfida al Blu Ribbon, il Nastro Azzurro, poi tentata nel 1988 costruendo un’imbarcazione di 31 metri spinta da due motori Crm da 1.850 cavalli accoppiati a due idrogetti Riva Calzoni.
La sfida era guidata da Cesare Fiorio come comandante e Gianni Agnelli nel ruolo di presidente del Comitato organizzatore ma fallì a causa di un guasto meccanico al motore. L’articolo de La Stampa prosegue raccontando che Negrini ha comprato l’imbarcazione nel 1999 e che a breve inizieranno i lavori presso il porto di Governolo (Mn) ripristinando colori, loghi degli sponsor originali, plancia di comando e scafo. Per renderla adatta agli scopi si pensa di aggiungere, tra le altre dotazioni, due sistemazioni per l’equipaggio, una sala conferenze, due bagni, le battagliole, un bar e due scale di accesso alla barca a poppa, verricello e fari.
Per quanto riguarda la propulsione, in un primo momento saranno usati due motori Crm che l’azienda ha sbarcato dall’imbarcazione Argo mentre l’idea per il futuro è sviluppare una propulsione elettrica da 200 kW con due pod, un’elica di prua e una coppia di generatori da 250 kW. Per rendere il refit il più conservativo possibile Negrini incontrerà alcuni operai che avevano lavorato al progetto e recupererà disegni, foto, interviste e filmati facendosi poi affiancare dal Rina. Il progetto di recupero sarà presentato a bordo della motonave Andes (parte della compagnia di navigazione fluviale Navi Andes da lui guidata) in un giorno tra il 20 e il 30 settembre 2025.
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