A Viareggio varato il secondo Mangusta Oceano 39
Entry level della linea “displacement” Mangusta Oceano il superyacht si caratterizza per la sua linea estetica minimal progettata dal cantiere insieme ad Alberto Mancini
E’ stato varato il 6 maggio scorso il secondo esemplare del Mangusta Oceano 39. Il superyacht venduto ad un cliente americano è l’entry level della linea “displacement” Mangusta Oceano, costruita in composito presso il cantiere di Viareggio.
Progettato dall’Ufficio tecnico del cantiere insieme al designer Alberto Mancini e in collaborazione con lo studio Verme che ha curato l’ingegneria navale, Mangusta Oceano 39 è uno yacht a tre ponti.
Con 330 Gt “il volume significativo e il contenuto si combinano in modo innovativo e distintivo, dove la personalità dell’estetica “minimal” con le falchette del ponte superiore costruite interamente in vetro, si traduce in un nuovo stile di vita “seamless” votato al piacere di stare in mare”.
Il Mangusta Oceano 39 ha grandi superfici vetrate sul main deck e sull’upper deck a tutta altezza e in parte apribili per dare continuità agli spazi in & out.
“Il risultato ottenuto è una “villa sul mare”, nella quale sono presenti tutti quegli elementi che hanno reso la serie Mangusta Oceano un importante successo commerciale negli Stati Uniti” – dichiara Stefano Arlunno Mangusta President Americas – “elementi unici ma definiti dal cantiere come “Standard Mangusta Design Features”, come la piscina Infinity nella zona prodiera, e la zona di poppa da cui si accede alla beach house, dove al tocco di un solo comando, la piattaforma poppiera si trasforma in una confortevole zona relax tramite due grossi terrazze laterali a pelo d’acqua”.
Gli interni e il layout sono completamente personalizzabili come di consueto e, in questo caso, sono stati sviluppati dal design team del cantiere, in un lavoro che ha visto al centro il suo armatore.
Alimentato con i motori long range 2 x Mtu 12V 2000 M86 da 1.700 Hp l’uno Mangusta, il superyacht Oceano 39 naviga alla velocità massima di 15 nodi e a quella di crociera di 12, con un’autonomia di 2.250 miglia nautiche.
La prossima unità disponibile alla vendita, informa la nota, ha una consegna prevista per la primavera 2026.
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