• Chi siamo (Who we are)
  • Contatti (Contacts)
  • Perché (Why)
  • Pubblicità (Advertising)
Il quotidiano online del mercato super yacht

Il quotidiano online del mercato super yacht

logo shipping italy
  • Home
  • Yacht
  • Marina
  • Services
  • Suppliers
  • Yards
  • Interviste
  • Yacht Upstream
YACHT UPSTREAM
supplemento trimestrale
  • Home
  • Yacht
  • Marina
  • Services
  • Suppliers
  • Yards
  • Interviste
  • Yacht Upstream
Il quotidiano online del mercato super yacht

Il quotidiano online del mercato super yacht

Yacht

Maxi yacht sopra, sottomarino sotto

La Vitruvius Yacht di Philippe Briand ha lanciato Shinkai, nave da diporto di 55 metri con sottomarino con motore elettrico e 16 ore di autonomia

di Andrea Barbieri Carones
14 Marzo 2022
Stampa
RENAULT AUSTRAL (HHN)

Shinkai è l’ottavo superyacht lanciato da Vitruvius Yachts e da Philippe Briand. Un super yacht ice-class da 55 metri di lunghezza con 4 ponti, una cabina “padronale” da 73 metri quadrati, altre 4 suite per gli ospiti e 7 cabine per i 12 membri dell’equipaggio.

In realtà per gli addetti ai lavori è molto di più, visto che è il primo superyacht al mondo progettato attorno a un sommergibile. Almeno così dice U-Boat Worx, azienda olandese specializzata nella progettazione e nella costruzione di mezzi sottomarini per turismo o esplorazione.

Del resto il nome del superyacht, Shinkai, in giapponese significa proprio “mare profondo”. Profondo perché a bordo ospita un piccolo sommergibile per 3 persone, in grado di scendere a una profondità di 480 metri e di rimanerci per 16 ore consecutive. Dopodiché una gru di bordo ripesca il sommergibile da quasi 7 tonnellate e lo ripone in alloggiamento. Con un braccio di circa 8 metri, la gru può mettere in mare il
tender e può calare su una banchina l’auto dei proprietari.

Il proprietario dello Shinkai potrà uscire dalla sua suite principale ed entrare direttamente nel sottomarino. Per agevolare questa operazione, il ponte di poppa dello yacht si trova a filo con il portello del sottomarino come una “metropolitana”. Ma non è tutto: il C-Researcher 3 – questo il nome del veicolo subacqueo – è il primo sommergibile al mondo dotato di ascensore per far sedere i passeggeri ai loro posti.

Il C-Researcher è un veicolo alimentato a batteria. Questo modello è rosso rubino con interni in pelle grigia ed è stato costruito secondo i brevi tempi di consegna specificati dal proprietario. Per la prima volta su uno yacht di queste dimensioni, all’interno dello scafo è stato installato un sistema giroscopico, con il ponte disposto in modo tale da consentire, se necessario, l’installazione degli stabilizzatori tradizionali.

La Shinkai ha terminato le fasi di test nel Mare del Nord, dopo essere uscita dal cantiere navale Feadship di Aalsmeer, in Olanda.

CLICCA QUI PER ISCRIVERTI ALLA NEWSLETTER GRATUITA DI SUPER YACHT 24

C-Researcher3 RENAULT AUSTRAL (HHN) RENAULT AUSTRAL (HHN)

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Nanni motore due tempi
Nanni completa i test del primo motore dual fuel ad alta velocità alimentato a metanolo
Cambio automatico diesel-metanolo, riduzione delle emissioni fino al 99% per CO e HC e piena potenza mantenuta in entrambe le…
  • dual fuel
  • due tempi
  • motore
  • Nanni
  • test
2
Suppliers
21 Maggio 2026
20260507_150711
Test Volvo Penta D13 Ips Hybrid, come funziona il nuovo ibrido integrato
Provata in Svezia la nuova propulsione 'helm to propeller' che semplifica progettazione, installazione e service con un referente unico per…
  • D13 Ips Hybrid
  • Hanna Ljungqvist
  • integrata
  • Navigazione
  • propulsione ibrida
  • prova
  • SUPER YACHT 24
  • test
  • Volvo Penta
6
Suppliers
14 Maggio 2026
Superyacht a Montecarlo
L’orizzonte dei superyacht nel 2026 secondo Fraser tra record dimensionali ed eccellenza
La leadership europea nella produzione e un mercato che punta verso l’alto
  • analisi
  • costruzione
  • Fraser
  • report
  • superyacht
  • trend
2
Services
13 Maggio 2026
RUPES_&_IMRON
RUPES S.p.A. e IMRON™ Marine Coatings annunciano una collaborazione per standardizzare le applicazioni di finitura delle superfici
La finitura delle superfici nella nautica è caratterizzata da standard estremamente elevati: rimozione completa dei difetti, finitura perfetta e brillantezza…
  • finitura
  • Gruppo Axalta
  • IMRON Marine Coatings
  • Rupes Marine
2
ARTICOLO PUBBLIREDAZIONALE
13 Maggio 2026
Videoworks
Videoworks presenta Avit Panel, piattaforma “overlay” per sistemi digitali di bordo
Cresce sui superyacht il peso operativo delle infrastrutture Av/It. La nuova piattaforma punta a centralizzare controllo, monitoraggio e manutenzione di…
  • Avit Panel
  • gestione
  • infrastrutture Av/It
  • integrazione
  • piattaforma overlay
  • sistemi digitali
  • SUPER YACHT 24
  • superyacht
  • Videoworks
2
Suppliers
12 Maggio 2026
Il quotidiano online del mercato super yacht
  • Chi siamo (Who we are)
  • Contatti (Contacts)
  • Perché (Why)
  • Pubblicità (Advertising)

© SUPER YACHT 24 (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)